Leģendārais budžets "Deo Nexia" - pārskats un pārskats par automašīnu

Korejas automašīna "Deo Nexia" ir pazīstama daudziem cilvēkiemautomašīnu īpašnieki ar viņu uzticamību un vienlaikus zemu cenu. Parādījās 1995. gadā, tad neviens vēl nav zināms par "budžetu" dažu mēnešu laikā uzvarēja vietējo braucēju mīlestību. Tomēr 90. gados, tāpat kā tagad, tā tika uzskatīta par visprecīzāko ārzemju automobiļu visiem, kuri bija tikai bijušās PSRS plašumos. Un kas vēl jādara, ja izvēle notika starp VAZ "desmit" apšaubāmo kvalitāti un Korejas montāžas importēto sedanu? Noteikti izvēle bija "Nexia". Pateicoties tā pieejamībai, tā ir kļuvusi par populārāko un pieprasītāko automašīnu Krievijā un ārvalstīs.

Atjauninājumu biežums

Un šo automašīnu atjaunināja tikai trīs reizes. 2002. gadā "Deo Nexia" mašīnai tika veikta neliela restyling, kuras rezultātā tika izveidots jauns europanelis interjera iekšienē, un no ārpuses spīdēja hroma režģis un jauns skapja vāks. Šādā "čaulā" tas tika ražots līdz 2008. gadam, bet bažas "General Motors" neieguldīja miljoniem investīciju "Deo Nexia" jaunās paaudzes attīstībā un radīšanā. Eksperti saka, ka GMC ir ieguldījusi apmēram 10 miljonus dolāru Daewoo Nexia modernizācijā.

Dīvainas izcelsmes produkts

Tu jautā, ko dara amerikāņuuzņēmums Korejas mašīnā? Visvairāk tas nav tiešs. Fakts ir tāds, ka GMC korporācijā ietilpst Vācijas uzņēmums Opel, un tā savukārt ražoja automašīnas "Opel Cadet", kas kļuva par pamatu "Nexia" izstrādei. Un automašīnas "Deo" dizains tika izstrādāts Itālijas studijā. Tādēļ mēs nezinām detaļas, bet mēs analizēsim tehnisko daļu. Kā jūs zināt, kā platformu korejieši ieņēma Vācijas automobiļa "Opel Cadet" dizainu, kas 80. gados tika izņemts no produkcijas.

Viņam, attīstot vairākus"General Motors" tehniskās ierīces un detaļas, jo šī bažas arī aktīvi piedalījās modeļa izstrādē. Tagad tas nav pārsteidzoši, kāpēc daudzi rezerves daļas "Deo" kā radinieki nāk no "Opel Kadet".

Ja mēs pievienosim visu līdz summai, mēs iegūstam attiecībasstarp trim kontinentiem: Āzijā, Eiropā un Amerikas Savienotajās Valstīs. Tāpēc, ja jūs domājat, ka sedans tika izstrādāts tikai korejiešu inženieri, jums ir dziļi maldīgs. Patiesībā, korejieši vienkārši saskaitīt visas detaļas veselumā: dizains, izstrādāti Itālijā ar vācu platformu, "Cadet" un desmitiem daļas (ieskaitot "sirdi" - motoru) ar amerikāņu korporācija GMC. Tātad kopā bija jauns "Deo Nexia". Atsauksmes saka, ka uzņēmumiem sadarbība ir devusi labus rezultātus. Patiešām, mašīna veiksmīgi ražo gandrīz 2 gadu desmitus!

Darbības rādītāji

Kopumā "Deo Nexia" (ekspertu atsauksmes arīņemiet vērā šo faktoru) ir ļoti veiksmīga attīstība, un to var uzskatīt par vienu no visticamākajiem un kvalitatīvākajiem. Body montāža no Korejas sedana izturēt satricinājumiem (par ticamību var redzēt Crash Test Daewoo Nexia 1995), kā arī rūsas bija īsa saruna. Un, lai gan metāls nav cinkota "Deo Nexia" (jaunas automašīnas, jo tie nav apstrādāti), un ūdens temperatūra pazeminās, viņš nelokāmi tur uz 5 +. Krāsa nav salauzta, nespīd un nepamet virsmu. Ko teikt, "Nexia" ir visveiksmīgākais 90. gadu projekts, kas, neskatoties uz tā vecumu, vēl joprojām ir apliecinājis panākumus ar autovadītājiem.

"Deo Nexia" - pārskati runā paši par sevi!

</ p>>