/ / Traktors "K-700": specifikācija, dzinējs, cena un atsauksmes

Traktors "K-700": specifikācija, dzinējs, cena un atsauksmes

Tomēr Lielais Tēvijas karš beidzāsPadomju lauksaimniecība nodarīja milzīgus zaudējumus. Lai to atjaunotu, padomju valdībai un visiem cilvēkiem vajadzēja daudz naudas un milzīgu spēku. Tuvāk kara beigām no turienes evakuētās iekārtas sāka atgriezties teritorijā. Pieredzējuši agronomi sāka strādāt pie atbrīvotajām zemēm. Pirmajos pēckara gados viņi sāka izstrādāt un ieviest jaunas tehnoloģijas, un daži no tiem atraduši pielietojumu lauksaimniecības nozarē.

Bogatīrs

Valsts tika tehniski atjaunota. Tā rezultātā parādījās jauns vilcienu tehnoloģijas piektā klases pārstāvis. Tas bija traktors "Kirovets K-700", kura tehniskie raksturlielumi bija daudz lielāki nekā visas iekārtas, kas tajā laikā bija lauksaimniekiem.

Tas viss sākās šādi. Komunistiskā partija uzdeva inženieriem nopietnu uzdevumu. Tas bija nepieciešams, cik drīz vien iespējams, lai izveidotu mašīnu, kas palīdzēs paaugstināt lauksaimniecības nozari.

līdz 700 specifikācijām

Speciālisti smagi strādāja, un pirmā eksemplārs nokļuva montāžas līnijā mazāk nekā gadu. Uz ielas 1962. gada jūlijs.

Par rūpnīcas radio diktors teica, ka sienāsveikali ieguva reālu varoni. Un tie nebija tukši vārdi. Mašīnai bija tiesības to saukt šādi. Traktora svars bija 11 tonnas, garums - 7 metri. Viņi sāka apbrīnot viņu, un tie, kas to darīja, bija ļoti lepni par savu darbu.

Jauns posms traktoru būvniecībā

Šis jaunākais traktors "K-700", tehniskaiskuras īpašības vēlāk palīdzēja panākt lielas valsts agrārās nozares izkļūšanu no dziļas krīzes, palielināja visu uzdevumu izpildes ātrumu šajā nozarē vairāk nekā 3 reizes.

John Deere

Tas ir mašīnas nosaukums, kas irpadomju varonis prototips. 1959. gadā ģenerālsekretārs Hruščovs devās komandējumā uz Amerikas Savienotajām Valstīm. Viņam ļoti iespaidoja iespējas, ko guvis John Derre. Un kad viņš atgriezās mājās, viņš pavēlēja, ka Kirova rūpnīcā, ka viņš bija Ļeņingradā, viņi uzbūvēja traktoru, kam būtu milzīga jauda un liels ātrums.

Esošais DT-54 ievērojami pazūd"K-700", kura tehniskie raksturlielumi tajā laikā bija fantastiski. DT-54 nevarēja pat braukt pa ceļiem, un to kustības ātrums bija neticami zems.

Jaudīgs un produktīvs

Šīs "varonis" jaudas un ātruma spējas pārspēja ne tikai padomju traktorus, bet arī visus esošos analogus pasaulē.

traktors līdz 700 specifikācijām

Un pat John Derre zaudēja krievu varoni. Ar tehnoloģijām, kuras padomju inženieri spēja īstenot traktora būvē, visa Eiropa un Amerika 30 gadus zaudēja šajā PSRS čempionātā.

Izstādē

Izstādē, kas notika Vācijā,"K-700" saņēma zelta medaļu. Tehniskie parametri un unikālais dizains pārsteidza dibinātājus. Tad 1969. gadā viens un tas pats traktors kļuva par vienu no spēcīgākajiem Francijā, kur tika rīkota lauksaimniecības mašīnu salonu izstāde.

Popularitāte

Traktors "K-700", kura tehniskie raksturojumi tika uzskatīti par unikāliem, nebija analogi, ātri sāka iegūt popularitāti. Un tas notika gandrīz vienā brīdī.

Tieši no rūpnīcas pirmais modelis tika novietots testa brauciena nodošanai laukos. Auto pārspēja visas cerības. Tas tika ātri ievietots plūsmā.

1964. gadā1200 automašīnas tika uzceltas, 1966.gadā - trīs reizes vairāk. Katru gadu strauji pieauga traktoru skaits. Jubilejā, 1975. gadā, kad ražotāji izlaida 100. eksemplāru. Pēc pieciem gadiem izlaida simts tūkstošus modeļus. 1987. gadā ražošana sasniedza pasaules rekordu. Tātad, šogad tika izsniegti 23 003 automašīnas.

1971. gadā gaisma redzēja populārā traktora modifikāciju. Tas ir "K700 A". Starp atšķirībām no "K700" - tehniskajām specifikācijām augstākajā līmenī un dzinēju 230 litros. ar Arī dizains tika mainīts.

90. gadu sākumā šīs mašīnas darbojās vairāk nekā40% no visiem lauksaimniecības darbiem visā PSRS. Pateicoties tā īpašībām, tehniku ​​darbojās katru dienu visu gadu bez brīvdienām un pusdienu pārtraukumiem. Viņi to izmantoja sēšanai, un ražas novākšanas laikā, kā arī traktors tika izmantots kā transports. Tā ir uzticama, nepretencioza, uzturējama, efektīva mašīna, kas ir sagatavota sarežģītiem apstākļiem.

Traktoru "K-700" apraksts un tehniskie parametri

Tātad tā garums bija 7,235 mm, platums - 2,530 mm, mašīnas augstums - 325 mm.

līdz 700 kirovets specifikācijām
Varonis sver tieši 11 tonnas.Tā kā strāvas blokā tika izmantots 8 cilindru dīzeļdzinējs YaMZ ar ietilpību 220 zirgi. Tolaik tas bija vienkārši neticami. Pārskats saka, ka šis motors bija viens no visuzticamākajiem šī laika traktoriem. Atsevišķi bija iespējams pasūtīt priekšapkures apsildes iekārtu.

Atsauksmes arī norāda, ka šim modelim irdažas funkcijas. Šis ir īpašs "pārrāvuma rāmis". Tas ir divas atsevišķas daļas, kuras ir savstarpēji savienotas ar eņģēm. Tas ļāva automašīnai iegādāties dažas priekšrocības, kas padarīja efektīvāku starppilsētu satiksmi. Jebkādi šķēršļi "K700", tehniskie rādītāji, kurus mēs šobrīd apsveram, tika pārvarēti bez slodzes. Īpašnieki teica, ka, salīdzinot šo modeli ar jebkuru citu traktoru, Kirovets bija visaugstākā caurlaidspēja, un tā manevrētspēja bija vienkārši fantastiska.

Motors

Astoņu cilindru mezgls tika uzstādītsmašīnas priekšpuse ar speciāliem amortizatoriem. Viņam bija tikai trīs atbalsts. Augu raksturoja sausa, kombinēta divpakāpju gaisa attīrīšanas sistēma.

Degvielas sistēmā ietilpst pilns filtru komplekts, rokas sūknis degvielas sūkņiem, augstspiediena sūknis, sprauslas un papildu degvielas tvertnes.

Motors bija pazīstams ar savu slēgto sistēmudzesēšana. To izcēlās kompensācijas ķēdes klātbūtne un dzesēšanas šķidruma piespiedu aprite. Iepriekšējā uzsildīšanas sistēma ievērojami palīdzēja. Atsauksmes apgalvo, ka pat 40 grādu salnos bija iespējams viegli sākt "K-700 Kirovets". Citu mašīnu tehniskie parametri neļāva strādāt lielās sals.

CPR

Pārraide ļāva operatoram izmantot 16 pārnesumus. Tas varētu strādāt četros režīmos.

traktoru apraksts un tehniskie parametri līdz 700

Tātad viena pārraide ir viens režīms. Pārnesumus pārslēdza ar hidrauliku, bet darba režīmu pārslēgšana tika veikta saskaņā ar berzes tehnoloģiju.

Pielikumi

Modelis bija aprīkots ar šo sistēmu.Tas bija hidraulisks, trīs posteņi. Sistēma varētu pārvadāt iekārtas ar svaru līdz 2 tonnām. Traktora vilces raksturlielumi varētu sasniegt vairāk kā 5 tonnas. Piekabe ir veidota kā piekares kronšteins. Sakarā ar to, ka "K700" tehniskie parametri padarīja to viegli pielāgotu ļoti plašam lauksaimniecības tehnikas klāstam, tās izmantošanas apgabals bija neparasti plašs. Piemēram, aramzemes darbos tā ātrums parasti sasniedza 10 km / h.

Komforts un salons

Dizaineri ir piešķīruši daudz laika, lai operatoram radītu komfortablus darba apstākļus.

Traktors līdz 700 dzinēja specifikācijām

Salons bija pilnībā noslēgta, no vienasmetāls Tas bija aprīkots ar sildītāju un ventilatoriem. Krēsls bija ievilkts. Un traktora vadītājs varētu neatkarīgi uzstādīt piederumus.

K-700 Kirovets - tehniskās specifikācijas

Sākumā YaMZ-228NM tika izvēlēts kā dzinējs, kura jauda bija 230 litri. ar

tehniskie parametri к700

Dīzeļdegvielas tvertnei atļauts turēt 450l Braucot uz priekšu, modelis varētu uzņemt ātrumu līdz 33,8 km / h. Apgrieztais ātrums bija līdz 24,3 km / h. Klīrenss bija 440 mm. Degvielas patēriņa ātrums ir 266 g / kW / h.

Izmaksas un analoģija

Jūs to varat iegādāties tagad.Tātad, nav nopirkt jaunu, bet strādā traktors "K-700" izmaksām, atkarībā no modeļa gadu, no 1,5 miljoniem uz vienu automašīnu līdz 2010. gadam, vai līdz 900 tūkstoš par paraugu 2000. gada modelis.

Tātad, tagad mēs zinām, kādam traktoram "K-700" ir tehniskie parametri, dzinējs. Cena, kā redzat, ir augsta. Tomēr tā ir vērts savu naudu.

</ p>>
Lasīt vairāk: