Honda CRF 450: modifikācijas, funkcijas, cenas

Motociklu Honda CRF 450 tiek uzskatīts par vienuno viņu klases līderiem. Šis modelis, kas ir ražots kopš 2000. gada, ir tik populārs, ka ir daudz "klonu", kuru izmaksas ir zemākas, bet īpašības ir mazākas. Šim motociklam ir vairākas versijas, kas paredzētas līdzīgiem, bet dažādiem mērķiem.

Modifikācijas

Katras modeļa variācijas ir aprakstītas nākamajā tabulā.

Nosaukums	Funkcijas
CRF450R	šķērsot velosipēdu ar kickstarter, bez spoguļiem un lukturiem
CRF450F	Ciets Enduro ar atbilstošiem motora un balstiekārtas iestatījumiem
CRF450X	Enduro ar elektrisko starteri, spoguļiem un lukturiem

Ražotājs nolēma veidot 3 līdzīgusvelosipēds uz vienas bāzes. Tas paplašina funkcionalitāti un ļauj katram potenciālajam pircējam izvēlēties Honda CRF 450 motociklu, kas atbilst viņa pieprasījumam.

Tehniskās specifikācijas

Visiem 3 modeļiem ir nelielas atšķirības. Bet daudzējādā ziņā to īpašības ir līdzīgas. 1-cilindru 4-taktu motora tilpums ir 449 cm³. Degvielu injicē ar karburatoru. Pie 7500 apgr./min, velosipēds spēj piegādāt līdz pat piecdesmit zirgspēkiem.

Velosipēds ir aprīkots ar 5 ātrumu kastēm un piedziņu pārvadā ar ķēdi.

Priekšējā piekare ir dakša ar 315 mm gājienu. Aiz ir mono-amortizācija ar progresēšanu, kura gājiens ir 315 mm.

Bremžu sistēma ir klasē raksturīga. Uz priekšu atrodas disku hidraulika ar virzuļa kalibru. Hidrauliskais aizmugures bremžu disks, kas aprīkots ar 1-virzuļu kalibru. Abu disku diametrs ir 240 mm. Honda CRF 450 motocikla tvertne spēj saturēt 8,3 litrus degvielas.

Sausais svars ir 116 kilogrami, kas padara šo velosipēdu par vienu no vienkāršākajiem starp analogiem.

Īpašnieku viedokļi

Motociklu īpašnieki saka, ka šī ierīcejūs varat pilnībā paļauties. Viņš ir uzticams, ātri reaģē uz pilota komandu, parāda lielisku apstrādi un manevrēšanas spējas. Honda CRF 450, kuras īpašības ir jābrauc ārpus ceļa, pārliecinoši jūtas pilsētā. Pēc īpašnieku domām, degvielas patēriņš nepārsniedz 8 litrus uz simtu, un tas kopumā ir atkarīgs no braukšanas stila un veida.

Bet tie, kas nolēma nopirkt motociklu Honda CRF450, jāatceras, ka tas galvenokārt ir sporta šāviņš. Tas prasa pastāvīgu aprūpi, profilaksi, noteiktus monetāros ieguldījumus. Lai ikviens, kas sapņo par pilsētas velosipēdu vai universālu enduro, iespējams, ir vērts apsvērt citu modeli.

Cenrādis

Šis modelis tika uzsākts salīdzinoši nesen. Mūsdienās to var iegādāties motoru izstādēs, izmantojot oficiālos Honda izplatītājus. Jaunais velosipēds maksās vidēji 500 tūkstošus rubļu.

Priekšlikumi sekundārajā tirgū ir relatīvidaudz. Cena ir atkarīga no motocikla stāvokļa, un ar lādiņu tā var būt jebkas. Minimālās motocikla izmaksas būs ne mazākas par 100 000 rubļu. Bet, iegūstot šādu modeli, jāsaprot, ka, gatavojoties darbībai, būs nepieciešami papildu ieguldījumi.

Galvenie konkurenti Honda CRF 450

Ja apsverat šķērsvirzienu, pievērsiet uzmanību arī tādiem modeļiem kā "Kawasaki KX 450 F", "Suzuki RM-Z450", "Yamaha YZ 450 F".

Galvenie konkurenti enduro versijā ir Kawasaki KLX 450R, Suzuki DR-Z450 E, Yamaha WR 450 un Suzuki RMX 450Z.

</ p>>