Kas notiks, ja iet bez apdrošināšanas. Cik dienas es varu iet bez apdrošināšanas

Spēkā esošie tiesību aktitransportlīdzeklis uzliek vadītājam pienākumu saņemt OSAGO apdrošināšanas polisi. Turklāt pašiem autovadītājiem ir jānodrošina, ka viss ir kārtībā ar dokumentu. Šāda veida apdrošināšana ir līgums, kuru parakstījušas puses, no kurām viena ir sabiedrība, kas izdod polisi, bet otra - automašīnas īpašnieks. Šajā gadījumā viņam tiek nodrošināta zaudējumu atlīdzināšana, ja noticis nelaimes gadījums. Papildus OSAGO ir apdrošināšana un brīvprātība. To sauc par CASKO, kā arī DSAGO. Šajā rakstā mēs centīsimies atbildēt uz jautājumu: kas notiks, ja ietat bez apdrošināšanas? Tas, protams, attiecas uz OSAGO politiku, nevis uz citiem līgumiem, kurus var noslēgt vai ne noslēgt pēc vēlēšanās.

Kas notiks, ja tev iet bez apdrošināšanas?

Saskaņā ar Krievijas tiesību aktiem autovadītājam tas nav jādaravienkārši iegādājieties obligāto apdrošināšanas polisi, bet arī pastāvīgi to esat ar jums braucot. Izjādams bez dokumenta klātbūtnes ir pilns ar aizskarošu, par kuru ir paredzēta administratīvā atbildība. Līdz 2009. gadam autovadītāji varēja vadīt īsu laika posmu bez tā, ja iepriekšējā politika tiktu beigta. Tomēr šis rīkojums vēlāk tika atcelts. Un kopš tā laika automašīnas braukšana bez apdrošināšanas ir stingri aizliegta. Dokumentu izdod pat tad, ja transportlīdzekļa vadītājs pārvalda transportlīdzekli ar pilnvaru starpniecību.

Ja ceļu policists apstādina automašīnu un pieprasaparādīt dokumentus, citu dokumentu starpā redzēt pašreizējo OSAGO politiku, tad automašīnas īpašnieks gaida naudas sodu. No otras puses, negaidot ceļu satiksmes negadījumā, viņš negaida lielu labumu. Transportlīdzekļa vadītājam ne tikai jāuzlabo automašīna uz sava rēķina, bet arī atlīdzina cita negadījuma dalībnieka transportlīdzekļa remonta izmaksas, ja tas ir vaininieks. Un, ja ir arī upuri, tad arī visa maksājuma nasta par ārstēšanu samazināsies uz viņa pleciem. Bet sods par braukšanu bez vaininieka tiesībām arī nebūs jāizvairās.

Ja politika tiek atstāta mājās ...

Diemžēl, taču šajā gadījumā sods ir jebkurā gadījumāMan būs jāmaksā Tomēr joprojām likumdevējs paredz, ka šāda situācija ir iespējama. Saskaņā ar to naudas soda apmērs vienā gadījumā atšķiras no otra. Tomēr inspektoram šis jautājums nav būtisks. Tādēļ viņš parasti raksta maksimālo sodu. Ja vadītājs nepiekrīt šādam lēmumam, viņam ir jāmēģina pārliecināt policiju, ka līgums viņam pastāv. Jūs varat lūgt draugiem vai radiniekiem, lai šo politiku satiksmes policijas pastu vai doties mājās apdrošināšanu braukt. Galu galā, vienā vai otrā veidā, tas būs vajadzīgs tālākai braukšanai. Ir vēl viena iespēja. Pierādīt, ka pastāv politikas var caur internetu, it īpaši, ja e-CTP ir izdots.

Elektroniskā OSAGO

Šis pakalpojumu veids Krievijā parādījās nesen. Daži autovadītāji jau ir izmantojuši ērtu servisu. Citi izvēlas iegādāties apdrošināšanu "vecā veidā", braucot līdz birojam un saņemt papīra dokumentu. Protams, elektroniskajam OSAGO ir vairākas priekšrocības, salīdzinot ar iegādi, kā parasti. Pirmkārt, jūs varat pasūtīt politiku jebkurā izdevīgā laikā, iztērējot tikai 7-10 minūtes laika. Nevaru izkļūt no darba un doties kaut kur, stāvēt rindā, lai saņemtu dokumentu.

Otrkārt, iespējams, nav vadītāja, kurš to nedarītusaskaroties ar obsesīviem apdrošināšanas aģentiem, lai iegādātos papildu pakalpojumus. Daudzi, nedaudz domājot, piekrīt visam, ko viņi piedāvā. Un tad viņi nožēlo izvēli. Bet, veicot pasūtījumu, izmantojot internetu, šāda problēma nebūs. Auto īpašnieks izvēlas pakalpojumus, kas viņam šķiet optimāli.

Tomēr ir daži trūkumi elektronisko obligāto transportlīdzekļu TPL apdrošināšanu. Jo īpaši tas attiecas uz faktu, ka tiešsaistes serveris vēl nav labi apkalpots. Tādējādi pasūtījumu izpildes laikā internetā tā var pakārt. Un visi ievadītie dati būs jāievada atkal un atkal. Cerēsim, ka šī problēma tiks atrisināta nākotnē. Tajā pašā laikā mēs atgriežamies pie jautājuma par to, kas notiks, ja mēs ejam bez apdrošināšanas. Saprotot, ka atbildi tās prombūtnē nevar izvairīties, mēs redzam, ka elektroniskās OSAGO klātbūtnē joprojām ir dažas priekšrocības.

Elektroniskā CTP un Valsts satiksmes drošības inspekcijas inspektors

Pasūtot to, vadītājs saņem e-pastu vēstuli ar pievienoto politiku. Izmantojot tālruni pieeju internetam, viņš var iekļūt pa pastu un parādīt inspektoram elektronisko politiku. Protams, tas neatceļ viņa pienākumu samaksāt naudas sodu. Bet summa būs mazliet mazāka.

Ko vēl jūs varat darīt, lai samaksātu mazāk?

Ja DPS inspektors nepiekrīt kādiem argumentiem un nav iespējams doties mājās vai iegūt radiniekus ar radinieku palīdzību, tas ir, joprojām ir iespējas, kā izkļūt no situācijas ar vismazākiem zaudējumiem:

1. Protokolā, kuru aizpilda ceļu policists, ir jautājums, ka vadītājs var uzrakstīt savu viedokli par naudas soda nelikumību. Un tur norādīt reālu iemeslu.
2. 10 dienu laikā automašīnas īpašniekam ir tiesības pārsūdzēt naudas sodu, atsaucoties uz darbinieku virsniekiem, kurš sagatavoja ziņojumu. Bieži tas darbojas.
3. Ir vēl viena iespēja vērsties tiesā. Tomēr maz ticams, ka būs tāds autovadītājs, kurš notiesātu par šādu nelielu naudas sodu. Parasti, par to samaksājot, fakts tiek aizmirsts. Bet tas būtu labi, ja tas mums iemācītu nākotnē papīra formātā vienmēr uznest OSAGO dokumentu.

Vai ir iespējams ceļot ar automašīnu bez apdrošināšanas un kas notiks ar to?

Kā mēs jau zinām, ja apdrošināšana ir nokavēta,mehāniskā transportlīdzekļa lietošana ir aizliegta. Vēl nesen, līdz 2009. gadam, transportlīdzekļa ekspluatācija tika atļauta, kad beidzās politikas termiņš. Vadītāji un pēc tam uzdot sev jautājumu: cik dienu es varu iet bez apdrošināšanas? Visu mēnesi autovadītājs nevarēja uztraukties, ka viņam būtu jāmaksā naudas sods, ja ceļu policists viņu apstādina. Tagad situācija ir radikāli mainījusies. Un ir galīga atbilde uz jautājumu, cik daudz jūs varat braukt bez apdrošināšanas. Saskaņā ar OSAGO līgumu, pat ja tas ir pagājis pāris stundu laikā, transportlīdzekļa vadīšana nav iespējama. Vadītājs šajā gadījumā gaida naudas sodu.

Kas ir labi?

Šobrīd ir divi administratīvi sodi:

• 800 rubļi. Vadītājs maksā tos braukšanai bez oficiālas politikas.
• 500 rubli. Nauda tiek samaksāta par transportlīdzekļa īpašnieka civiltiesiskās atbildības obligātās apdrošināšanas neesamību vai vadītāja līgumā neparakstītu dokumentu, kas ceļu satiksmes policijas inspektora apstāšanās brīdī aizveda transportlīdzekli.

Ja vadītājs nav iekļauts OCTA politika?

Ļaujiet mums padziļināti apspriest šo jautājumu. Transportlīdzekļu civiltiesiskās atbildības apdrošināšanu var atļaut izmantot tikai autovadītāji, kuri ir iekļauti līgumā, vai arī visi bez ierobežojumiem. Otrais variants ir daudz dārgāks automobiļa īpašniekam. Tāpēc visbiežāk izvēlieties pirmo. Pēc viņa teiktā, automašīnu var vadīt tikai personas, kas ir reģistrētas līgumā. Tāpēc, ja kāds brauc ar automašīnu, kas nav minēta dokumentā, jums būs jāmaksā naudas sods. Un šajā gadījumā vaininieks ir auto īpašnieks, nevis vadītājs.

Parasti OSAGO līgums tiek noslēgts uz vienu gadu. Bet dažiem auto īpašniekiem tas ir neērti. Daži cilvēki pamet garu komandējumā, bet citi izmanto šo automašīnu tikai noteiktā sezonā (piemēram, vasaras rezidenti). Protams, tiem, protams, ir labāk, ja būtu iespējams ceļot bez apdrošināšanas. Tomēr saskaņā ar līgumu ir iespējams paredzēt vēl vienu periodu. Piemēram, seši mēneši vai 3 mēneši. Tomēr šajā gadījumā politika būs daudz dārgāka. Vienlaikus pastāv arī izņēmuma gadījumi, kad automašīnu var ekspluatēt bez apdrošināšanas.

1. Ja nesen iegādāts transportlīdzeklis. Cik daudz jūs varat ceļot bez apdrošināšanas šajā gadījumā? Likums attiecas uz 10 dienu termiņu.
2. Kad jūs ievadāt mantojumu.
3. Citos likumā paredzētajos gadījumos.

Secinājums

Kas notiks, ja tev iet bez apdrošināšanas? Mēs jau esam sapratuši, ka šajā gadījumā DPS darbinieks tiks sodīts, ja viņš apstāsies automašīnu. Un atgūšanas apjoms ir atkarīgs no līguma, kas tajā laikā noslēgts par OSAGO, vai par tā neesamību. Arī tagad ir skaidrs, ko darīt, ja politika tiek atstāta mājās, bet inspektors atsakās to ticēt.

Jāpiebilst, ka naudas sods ir vienīgais,nekā var sodīt darbinieku ceļu policijas neuzmanības vadītājs. Vēl nesen, līdz 2014. gadam šādam pārkāpumam varēja noņemt valsts numurus un nosūtīt automašīnu uz autostāvvietu. Tomēr šis noteikums tika nolemts atcelt. Un maksimālais, ko vadītājs var sagaidīt šodien, ir naudas sods 800 rubļu apmērā.

</ p>>