Kirovs (Putilovs) augs: vēsture, produkti

Valsts vadītāja nākotnes pamatsrūpniecība bija Kronšatas dzelzs lietuves iekārta, kas tika nodota Sanktpēterburgā paša sākuma 10. gs. pēc imperatora Pāvila pavēles.

Kirova (Putilova) rūpnīca. Veidošanās vēsture

Pirmie produkti, kas ražoti 1801. gadāuzņēmumi kļuva par čuguna kodoliem armijas un flotes artilērijas vajadzībām. Galvenais Scotsman, Charles Gascoigne nopelni, ko iecēla valsts augu direktors, bija jaunu liešanas tehnoloģiju ieviešana un attīstīšana. Pirmajā ekspluatācijas desmitgadē apgūstās čuguna arhitektūras pieminekļu izgatavošana, tika izveidota karavīru šautenu, svaru un svaru ražošana, gaismas un pogas.

1812. gadā rūpnīca izveidoja inženierijudepartamentā un uzceltajos akmens darbnīcās uzsāka tvaika dzinēju ražošanu, mehānismus, mašīnas savām vajadzībām un Krievijas impērijas attīstības nozari. Lielu kaitējumu augam izraisīja plūdi 1824. gadā: 152 cilvēki nomira, iekārtas un veikali tika iznīcināti, applūstami un padarīti bezjēdzīgi.

Inženieris un uzņēmējs

Nākamajos četrdesmit gados, lietuvāSanktpēterburgu aizvietoja vairāki īpašnieki, un pat liels valsts pasūtījums dzelzceļa piegādei 1844. gadā neizglāba uzņēmumu no bankrota.

1868. gadā augu nopirka NikolassIvanovich Putilov, kurš 12 gadu laikā pārvalda pārvērst par izcilu, ļoti rentablu daudznozaru uzņēmumu. Tikai gadu vēlāk Putilova rūpnīca ražoja vairāk nekā 80 tonnas dzelzceļa tērauda dienā, kas ir augstāka par angļu ražojumu kvalitāti, kā arī apguvusi Bessemer tērauda ražošanu. 1872. gadā, izveidojot Putilov rūpnīcu biedrību un uzsākot tērauda velmēšanas darbnīcu, uzņēmuma produktu klāstu papildināja tiltu konstrukcijas, vagoni un lokomotīves.

Pēc Nikolaja Ivanoviča nāves 1880. gadāsekotāji saprata savu seno sapni apvienot Putilov rūpnīcu ar Jūras kanālu ar Kronštatu, nodrošinot kuģu pāreju ne tikai uz augu produktu sūtīšanu un izejvielu piegādi, bet arī visu Pēterburgas vajadzībām. Saskaņā ar Putilov teikto, ka tika nodibināti augu personāla profesionālās apmācības pamati, sākās uzņēmuma sociālās infrastruktūras attīstība.

Pēc impērijas krituma

Līdz 20. gadsimta sākumam Putilovas rūpnīcabeznosacījumu līderis starp iekšzemes metalurģijas un mašīnbūves uzņēmumiem un viens no lielākajiem Eiropā. Darbinieku skaits pārsniedza 12,4 tūkstošus cilvēku. Pirmie militārie kuģi tika uzbūvēti uz rūpnīcas slīdvirsmām: pirmie iznīcinātāji, un pēc tam - kreiseri un iznīcinātāji. No šī brīža unikālajiem produktiem - ātrākais iznīcinātājs Novik, ātrā šaušanas lauka pistole - pasaulē pirmā Lander sistēmas pretgaisa ieroča peldošais 100 tonnu celtnis ar darba pulksteni un mūsdienās.

Jaunam stratēģiskajam līmenim projekta ietvaros"Krievu Krupp", ko Putilov rūpnīcas vārdamāsa slavenā īpašnieka - AI Putilov, ir iekļauts sastāvā valdes 1910. gadā un ir ieguldījusi uzņēmumā vairāk nekā 30 miljonus rubļu. (par visu īpašuma vērtību 19 milj. rubļu.) Artilērijas gabalu ikmēneša produkcija tika palielināta vairāk nekā pieckārtīgi. Daudzām pozīcijām, ko tā ražoja, rūpnīca bija monopols, kas īpašniekiem garantēja lielu peļņu. Tomēr revolucionārā kustība, kas noslaucīja pār valsti, pati koriģēja.

Padomju laiks

Putilov Plant Petrogradā Revolūcijas priekšvakarā1917. gadā valstī bija aptuveni 35 000 strādnieku. Tas bija viņa komandas, kas bija februāra apvērsuma sākums, masveida izrādīšana. Gada beigās uzņēmums tika nacionalizēts un vēlāk tika pārdēvēts par "Krasny Putilovets", un 1934. gadā tas tika nosaukts pēc SM Kirova. Jaunās padomju republikas industrijā rūpnīca ražoja metāla velmējumu, ritošo sastāvu, hidroelektrostaciju iekārtas, traktorus un L-1 automobiļu sēriju. 1939. gadā tika ieviesta pirmā smago tankkuģu līnija pasaulē.

Lielā Tēvijas kara laikā daļa augu arpersonāls tika evakuēts uz Čeļabinsku. Pārējie veikali apglabātajā Ļeņingradā praktiski uz priekšu turpināja ražot un remontēt tvertnes un bruņumašīnas.

Kara beigās fabrika tika pārveidota par sērijveida militārā aprīkojuma, enerģijas un kodolrūpniecības iekārtu un traktoru Kirovets ražošanu.

Pašreizējā stāvoklī

1992. gadā tika izveidota AS "Kirovsky Zavod". Sarežģītie sociālekonomiskie apstākļi lika uzņēmuma vadītājiem atkal novirzīt ražošanu, vienlaicīgi ieviešot konkurētspējīgas tehnoloģijas. Galvenie ražotnes produkti ir bruņumašīnas (Onega, Ladoga, Combat), ceļu būve un īpaša iekārta būvniecības, gāzes un naftas rūpniecībai. Traktori "Kirovets" ir pieprasīti ne tikai vietējā tirgū, bet arī aktīvi eksportē uz 14 valstīm.

Kirova retranslatora turbīnas un citas elektroenerģijas iekārtas tiek uzstādītas daudzās kodolieroču zemūdenēs, ledlaujos, militārajos un tirdzniecības kuģos.

Turpmākās perspektīvas

Saskaņā ar ekspertu un analītiķu vienprātīgu viedokliKirova - viena no lokomotīvēm, lai attīstītu vietējo inženieriju. Starp tiešajiem stratēģiskajiem uzdevumiem uzņēmuma vadītāji īpaši uzsver, ka pakāpeniski tiek atcelts no novecojušo iekārtu pilnīgas ekspluatācijas un ražošanas pamatlīdzekļu tehniskā pārveidošana, darba organizācijas organizēšana un personāla fonda apmācība, jaunu uzņēmējdarbības virzienu meklēšana un attīstīšana. Tas ir daudzprofilu (uzņēmumā - vairāk nekā 30 meitasuzņēmumos ar darbiniekiem aptuveni 6 tūkstoši) paliks peldošos sarežģītos ekonomiskajos apstākļos. Prognozējamie projekti ir liela konteineru termināļa būvniecība uz krasta līnijas, trešo personu pietauvošanās vietas, bunkurēšanas pakalpojumi.

Jācer, ka Direktoru padomes līdzsvarota un kompetenta politika atjaunos Kirovas (Putilova) rūpnīcas bijušo lielo enerģiju.

</ p>>