X5 ("BMW"): ķermenis un paaudze

Modelis X5 no uzņēmuma "BMW" ir pilnvērtīgsApvidus auto ar ilgu vēsturi. Šīs automašīnas vēsture ir radusies 1999. gadā, un tā joprojām tiek ražota, kas ir iemesls "BMW" inženieru un dizaineru lepnumam. Ķermenis, to numerācija un funkcijas - lasiet visu par to šajā rakstā.

Pirmā paaudze

1999. gadā Detroitas automašīnu izstādēprezentēja pirmo kompānijas "BMW" krustošanas vēsturē. Jauna sērija un jauna pieredze, jo iepriekš Bavārijas neiesaistīja visu riteņu piedziņas krustojumu ražošanā. Automašīna saņēma indeksu X5. Burti norāda uz pastāvīgu visu riteņu piedziņu. 5. attēlā norādīts, ka crossover platforma pieder pie "BMW" piektās sērijas. Protams, iestādes tika modificētas, lai tās atbilstu bezceļa klasei, taču platforma un garenbāze nemainījās.

E53 korpuss bija izrāviens uzņēmumā. Tas tika ražots ASV. Eiropā šis modelis tika ieviests tikai 2000. gadā. 2003. gadā šo krustojumu atjaunināja ar sejas lifts. Šis pasākums bija saistīts ar jaunākā krustojuma prezentāciju sērijā - X3. Izmaiņas ietekmēja automašīnas priekšpusi. Zem mašīnas pārsega jūs varat izvēlēties no 3 benzīna un viena dīzeļa vienības. 2006. gada beigās no "BMW" konveijera tiek noņemta pirmā paaudze. Organizācijas šādam ilgajam atbrīvošanas laikam ir novecojušas un nepieciešamas izmaiņas.

Otrā paaudze

Jaunā crossover versija ir pakļauta ārējiem untehniskās izmaiņas, taču tas nav būtiski mainījies. Automašīna tika ražota uz 6 gadiem - līdz 2013. gadam. 2010. gadā bavāri veic atjaunošanu. Priekšējā un aizmugurējā optika, buferis un spārni tika mainīti.

Zem pārsega ir notikušas arī izmaiņas. Crossover ieguva jaunas benzīna iekārtas un pārstrādāto dīzeļdegvielu. Izmaiņas ir skārušas arī pārraidi - transmisija tika aizstāta ar 8 pakāpēm, nevis 6 pakāpēm. 2013. gadā tika pabeigta otrās paaudzes atbrīvošana.

Trešā paaudze

Pirmie baumas par jauno F15 ķermeni parādījāsotrās paaudzes ražošanas laiks 2012. gadā. Attiecībā uz jauno BMW X5 virsbūvi, izmaiņas atkal radās ne tik diezgan revolucionāri. Atkal buferis, optika un mazie elementi. Lai gan platforma tika nomainīta, visa dzinēja līnija tiek turbo. Tas ietver 4 benzīna un 2 dīzeļdegvielas vienības. Visas modifikācijas ir aprīkotas ar īpaši 8 ātrumu automātisko pārnesumkārbu.

Pirmais "BMW" crossover, kura ķermeņi trīs paaudzēm ir maz mainījušies, joprojām ir populārākais X sērijā līdz šim, pat neraugoties uz divu jaunāku modeļu - X1 un X2 parādīšanos.

</ p>>