Sniega motocikls "Dingo 125": specifikācijas un atsauksmes

Problēmas ar optimālā sniega motocikla izvēlimūsdienu ceļotāji un ekstrēmo sporta cienītāji nerodas. Tirgū ir daudz dažādu modeļu modeļu un īpašo versiju, savukārt tehniskie dati no gada uz gadu tiek kvalitatīvi palielināti. Tomēr transportlīdzekļu segmentācija, kas iekaroja sniega telpa, jau sen ir atrisināta, un jauninājumi ietekmē jau izveidotos evolūcijas virzienus. Šķiet, ka šajā jomā vienkārši nav iespējams izgudrot kaut ko fundamentāli jaunu. Tomēr Krievijas uzņēmumam Irbis izdevies to izdarīt - tā sniega motocikls "Dingo 125" piedāvā visdažādākās ekspluatācijas iespējas, nezaudējot braukšanas kvalitāti, vismaz savā segmentā. Modelis ir sniega motocikls, kuru var demontēt un samontēt saskaņā ar projektēšanas principu. Turklāt "Dingo" ir ļoti daudzsološs iekšzemes un ārvalstu visurgājēju konkurents un citas īpašības.

Vispārīga informācija par modeli

Dingo T 125 ir otrās paaudzes nelielsSniega motocikla izmērs, ko izstrādājuši krievu dizaineri. Tādēļ starp galvenajām mašīnas atšķirībām ir vērts atzīmēt, ka tā ir pastiprināta ekspluatācijai Krievijas ziemas apstākļos. Konstrukcija ir balstīta uz modulāru principu, kas ļauj īpašniekam diskontēt un salikt automašīnu tikai 15 minūtēs. Šīm darbībām nav nepieciešams īpašs rīks - šajā procesā ir iesaistīti tikai galvenie komplekti un velosipēdu skrūves, kas ir pieejami jebkuram mājas amatniekam, nodrošinot uzticamu komponentu savienojumu. Līdz ar to "Dingo 125" transportēšana ir iespējama vienkāršas ģimenes automašīnas bagāžniekā. Arī radītāji neanalizēja visas jaunās tehnoloģijas, kas palielina sniega mašīnu funkcionalitāti. Jo īpaši modelim ir 12 voltu kontaktligzdas, kas ļauj iekasēt mobilās ierīces un papildināt elektronisko pildījumu ar navigatoru.

Tehniskās specifikācijas

Sniega motocikla parametri nav apkopotinav iemesla runāt par koncesijām mazajiem konkurentiem, pilnīgi nozīmē ģimenes modeli pavadošiem mērķiem. Dingo 125 tehniskie parametri izskatās šādi:

Dimensijas dati - garums 251 cm, platums 97 cm, augstums 101 cm.
Svars - 116 kg.
Gāzes tvertnes tilpums ir 5 litri.
Sēdekļa augstums ir 64 cm.
Starta funkcija ir elektriskā starteris.
Konstrukcijas īpašības - noņemams tērauda rāmis.
Bremzes ir diska mehānisms.
Bremžu sistēma - hidraulika.
Transmisija - trīssvara "pusautomātiskā".
Priekšējā piekare - divi sviras.
Caterpillar materiāls ir pastiprināta gumijas un auduma kombinācija.
Slēpju izmēri ir 102 cm garš un 14,5 cm platumā.

Power Packing parametri

Un testa režīmos un darbības laikāierīces īpašnieki demonstrē relatīvi labas ekspluatācijas iespējas - un tas ir par spīti nelielajam "Dingo 125" veiktspējam un kopējam pieticīgajam sniegumam. Motora jauda ir 7,1 zs. un tas liecina par ātrgaitas ātrumu aptuveni 40 km / h. Protams, salīdzinājumā ar segmenta līderiem, mazā kubiešu kopsummas rādītāji nav daudz rekordu. Tomēr jaudas bloka darba tilpums ir 125 cm³ joprojām nodrošina tādu pašu potenciālupateicoties kuru sniega motociklu var saukt par universālu transportlīdzekli sniega pie ceļiem. Karburatora barošanas sistēma un eļļas dzesēšana arī veicina ierīces pozicionēšanu kā spēcīgu barotni.

Irbis dzinēja priekšrocības

Ir svarīgi atzīmēt gaisa eļļas vērtībuDzesēšana, kas apvienojumā ar nelielu tilpumu dod īpašas priekšrocības. Piemēram, motora pārkaršana nav bīstama, pat ja braucat ar paaugstinātu temperatūru. No otras puses, un karburators dod daudzas priekšrocības jau ekspluatācijai "mīnus". Fakts ir tāds, ka gaiss, kad tas nonāk degvielas tvertnē, sākotnēji sasilst, nodrošinot iespēju droši braukt pat smagā sāļā. Kopumā "Dingo 125" jaudas potenciāls, kuru pārskati bieži atsaucas uz mazāk spēcīgu 110. versiju, visticamāk tiks izmantoti nelielām kravām ekonomikas vai tūrisma nolūkos.

Iepakojuma saturs

Lai gan sniega motocikls tiek piegādāts vienāspecifikācijas, daudzi izvēles add-on kompensē šo ierobežojumu. Ierīču sarakstā ir atrodams viss lietderīgā aprīkojuma arsenāls dažādiem darbības apstākļiem. Starp universālajiem atribūtiem ir iespējams atzīmēt āķi, elektronisko instrumentu paneli un 12 voltu kontaktligzdu. Ja sniega motocikls "Irbis Dingo 125" iegādāts lietošanai skarbos apstākļos, tad papildinājumi, piemēram, elektriskais starteris, priekšējais stikls un rokturis ar apkuri, nebūs lieks. Vienības vilces iespējas, kas daudziem īpašniekiem liek izmantot to kā transportlīdzekli, šādos gadījumos ir vienkārši nepieciešams, lai būtu ietilpīgs bagāžnieks un kamanas, kas tiek piegādāti versijās ar vai bez bumpes. Ja pastāv ārkārtas situācijas risks, tad drošības apsvērumu dēļ ir vērts iegūt avārijas dzinēja izslēgšanas sistēmu.

Demontāžas process

Vispirms jums ir jāatvieno visi elektroniskiesistēma un aizmugurējais lukturis zem sēdekļa. Turklāt skrūves, kas nostiprina krēsla un plastmasas rāmi, tiek atskrūvētas. Pēc tam, kad plastmasas jēla stiprinājums ir atskrūvēts, ir nepieciešams saliekt un noņemt šo spēka agregāta elementu. Atskrūvējot skrūves, kas nostiprina sēdekļa rāmi, jūs varat to izvilkt. Tad ķēdes vāciņš ir atskrūvēts, un tas ir nepieciešams, lai atraisītu spriegotāju. Abās pusēs tiek atslābtas motora bloka un rāpuļa bāzes "Dingo T 125" piestiprināšanas skrūves - pēc tam jūs varat noņemt bagāžas nodalījumu. Rāpuļu bloku vajadzētu izvilkt gludi, vadoties pa vadotnēm. Šajā demontāžas posmā ATV tika sadalīts divās daļās. Vienā no tiem stūre ir atskrūvēta - to vajadzētu novietot uz benzīna tvertni. Tagad jūs varat sākt noņemt priekšējo balstiekārtu, kuru arī skrūves ar skrūvēm. Stūres vārpsta ir jāvelk uz sevi, kas pilnībā noņems balstiekārtu. Pēdējā posmā slēpes tiek noņemtas. Līdzīgi, bet apgrieztā secībā tiek veikta montāža.

Informācija par instrumentu paneli

Mūsdienu sniega motocikli ir aprīkoti ar funkcionāluInstrumentu paneļi, kas parāda visu nepieciešamo lietotāju vajadzīgo ekspluatācijas parametru sarakstu. Iekšzemes sniega motocikls "Dingo 125" nebija izņēmums un demonstrē pilnu rādītāju klāstu par tehnoloģiju stāvokli, tostarp:

Mode poga - maina datu displeja raksturlielumus.
Pogas režīma iestatījumu panelis - ar to jūs varat mainīt displeja formātu.
Skatīties
Spidometrs - parāda sniega motocikla ātrumu.
Temperatūras indikators.
Tahometrs - parāda kloķvārpstas apgriezienu skaitu.
Iekļauto zobratu lampas.
Motora pārkaršanas indikators - lukturis tiek aktivizēts, ja enerģijas vienības temperatūra ir sasniegusi 2 300 ° C.
Nobraukuma skaitītājs.

Ir svarīgi atzīmēt, ka ir ērtāk izmantot vadības paneli - daudzi informācijas formātu uzstādījumi padara modeli "Dingo 125" vieglu un praktisku.

Kā pareizi palaist?

Tāpat kā tradicionālo automašīnu gadījumā,sniega motocikls ir jāuzsāk, un tas ļaus droši izmantot savu tehnisko resursu jau pilnvērtīgas ekspluatācijas apstākļos. Jauni eksemplāri prasa 500 km braukšanu maigu režīmā. Apstrādes gaitā tiek veikta darba attālumu kalibrēšana un pildvielu sasmalcināšana, kas nākotnē pozitīvi ietekmēs iekārtas ekspluatācijas laiku.

Tātad, pirmā 500 km plūsma vajadzētu būtievērot noteiktus noteikumus. Pirmkārt, ātruma ierobežojums nedrīkst pārsniegt 30 km / h, un intervāli nepārtrauktas braukšanas režīmā nedrīkst pārsniegt 1 stundu. Otrkārt, augstu slodzi nav pieļaujama. Pat ar nelielu ātrumu, lai dziļajā sniegā pārietu uz "Dingo 125" vai mēģinātu pārvarēt kalniņi, velkot motoru līdz 7 tūkstošiem apgriezienu, tas nav tā vērts. Nu, treškārt, pēc pirmā 100 km garuma sniega motocikla karterim vajadzētu mainīt eļļu un veikt apkopi.

Vadības noteikumi

Pirms brauciena uzsākšanas jums ir jāievietokājas uz īpašajām sniega motocikla pēdām, un rokas - uzlikt uz vadības svirām. Pēc tam sāciet dzinēju un ļaujiet tam sasilt. Tad ir nepieciešams nospiest bremzi un nodot transmisiju uz pirmo pozīciju. Bremzes ir atbrīvotas, droseles sviru nospiež ar pirkstu. Irbis Dingo 125 ātrgaitas režīms tiek regulēts, manipulējot ar transmisijas sviru - tas jānoregulē vajadzīgajā braukšanas režīmā atbilstošā pozīcijā. Pirmajās sacīkstēs jums vajadzētu pārvietoties lēni, vēlams, uz platformas platformas.

Lai pagrieztu vai pagrieztuir nepieciešams pagriezt "Dingo 125" stūri atbilstošajos virzienos, bet ir svarīgi arī ķermeni padziļināt pašā pagriezienā, novirzot ķermeņa masu uz ATV ārējo kāju.

Apkope

Parasti sniega motocikla apkopes darbībastiek samazinātas līdz trijām sastāvdaļām: eļļas stāvoklis, sliežu ceļa noslodze un karburatora parametri. Protams, ir arī citas īpašības, kuras regulāri jāpārbauda, bet aprakstītajiem elementiem visspēcīgākais ir sniega visurgājējs no Irbis.

Pirms katra brauciena eļļai ir jāpārbauda. Vajadzības gadījumā to vajadzētu atjaunināt ar kompozīciju ar nosaukumu 10W30SF. Grābekļus reglamentē spriegotāji - jo īpaši ir nepieciešams pārbaudīt un labot stiprinājuma uzgriežņus. "Dingo 125" tukšgaitas ātrums ir iestatīts tikai uz karsto dzinēju. Strāvas padeve jāuzsāk un jātur tukšgaitā apmēram 10 minūtes. Darbinātajam motoram jums jāgriežas īpašā regulēšanas skrūve, samazinot vai palielinot kloķvārpstas ātrumu.

Iespējamie darbības traucējumi un remonts

Galvenās sniega motocikla problēmas, kuras navatsaukties uz fiziskiem bojājumiem no ārpuses, tos var samazināt līdz dzinēja un bremžu sistēmas darbības traucējumiem. Pirmajā gadījumā ir iespējami startera defekti, degvielas padeves līnijas defekti, elektrodu infrastruktūra un aizdedzes sveces. Turklāt bieži rodas problēmas ar akumulatoru. Konkrētas problēmas identificēšana iespējama tikai pēc "Dingo 125" rūpīgas pārbaudes. Rezerves daļas ICE blokam ir pieejamas dīleriem, tādēļ nedrīkst būt nekādas grūtības ar nomaiņu. Parasti nepietiekams bremžu sistēmas darbs prasa nomainīt spilventiņu vai visu diska mehānismu, taču tikai ar acīmredzamām kļūdām funkcijā. Citos gadījumos pietiek ar bremzēšanas attālumu izpūšanu, lai noņemtu gaisu.

Atsauksmes

Otrās paaudzes Irbis sniega motocikli ir grūtinovērtē, jo nav plaša konkurentu pārstāvība. Tas stāv vienatnē un no sniega motocikliem, un no masveida transportlīdzekļiem, kas paātrina ātrgaitas ātrumu. Dīvaini, ka vidējais dzinējs un vidējā dinamika satiksmes laikā ir visintensīvāk kritizējamā Dingo 125 - pārskatos atzīmēts tikai vājš akumulators un nestabilitāte, pārvarot stāvus garus slaidi. Bet šeit, ārkārtējos gadījumos, jūs varat izmantot iespēju ieslēgt dzinēju no "stumšanas". Daudzi cilvēki kritizē ierīces zemo atrašanās vietu, no kā sniega aizsērējumus iekšā un dzēš sveces. Palīdz tikai sistemātiska tīrīšana.

Bet ierīces priekšrocības nav mazākas. Ka ir tikai viena iespēja demontāžu! Vienkāršība un ātrums, kā veidot pilnvērtīgu sniega motociklu no kompakti iesaiņotiem detaļas korpusā, ir tikai apbrīnojami. Priecīgas un bagātīgas iekārtas. Apkure, vējstikla, drošības sistēmas, transporta piederumi un citi jauninājumi ir atcēluši modeli jaunā līmenī. Kopā ar šo ierīci ir drošs transportlīdzeklis sniega braukšanai, kas nodrošina ērtu vadību un ērtu apkopi.

</ p>>