Amortizators, kā pārbaudīt veiktspēju?

Neatkarīgi no tā, kāda veida suspensijauzstādīti automašīnā, ko vienmēr izmanto amortizatori. Tās ir amortizācijas ierīces, kas paredzētas vibrācijas absorbēšanai piekares darbības laikā. Ierīču darbības princips ir enerģijas pārveidošana no mehāniskās līdz siltumenerģijai. Ir gāzes piepildīts un eļļas amortizators. Elements strādāt ar tādiem piekares mezgli kā atsperes, atsperes, vērpes bāriem un spilveniem. Tomēr, tāpat kā jebkura cita detaļa, apturēšanas mehānismi neizdodas. Amortizators nav izņēmums. Kā to pārbaudīt veiktspējā? Atbilde uz šo jautājumu jūs mācīsies no mūsdienu raksta.

Kāpēc ir svarīgi kontrolēt viņu stāvokli?

Šī mehānisma resurss ir apmēram 60tūkstoš kilometru. Daudzos aspektos šis skaitlis ir atkarīgs no ceļa virsmas stāvokļa. Amortizators ne vienmēr rūpējas par šo noteikto laiku. Jebkurā laikā tas var neizdoties. Tāpēc ir jāvadās ne ar noteikumiem, bet gan no šo amortizācijas ierīču stāvokļa. Kāpēc ir svarīgi kontrolēt viņu stāvokli? Defekts amortizators var radīt diska līdzsvaru. Rezultātā riepu nodilums būs nevienmērīgs. Automašīna tiks ierakstīta ar ātrumu. Arī bojāts amortizators samazina riteņu gultņu kalpošanas laiku. Viņi ir diezgan dārgi. Un faktiski daudzās automašīnās dotais komplekts iet vācot ar nāvi. Tāpēc remonta cena var būt līdz 20 tūkstošiem rubļu.

Bet tas vēl nav viss. Neveiksmīgais amortizators (kā to pārbaudīt, mēs to paskaidrošu tālāk) palielina automašīnas bremzēšanas ceļu. Tas negatīvi ietekmē satiksmes drošību. Un, protams, braukšanas komforts kļūst sliktāks. Galu galā, salauztais amortizators vairs nespēj mīkstināt sitienus. Visi tie ir tieši pārnesti uz ķermeņa un piekares detaļām, kas arī samazina viņu dzīvi. Tāpēc ir tik svarīgi, lai būtu darba amortizators. Kā es varu pārbaudīt šo vienumu? Metodes var būt atšķirīgas. Apsveriet populārāko no tiem.

Ārējā pārbaude

Kā pārbaudīt amortizatoru efektivitāteinevis noņemot to no automašīnas? Lētākais un praktiskākais veids ir elementa vizuāla pārbaude. Pie atsperēm blakus ir amortizatori (dažreiz tie tiek samontēti ar tiem, tāpat kā uz macfersona apšuvuma), aiz riteņa. Apskatiet viņu stāvokli. Kolbās nedrīkst būt eļļas atzīmes un traipi.

Ja tā, tad amortizators ir salauzts.Pārbaudiet stieņu statusu (jāpārbauda ritenīņu stāvoklī). Labāk tas jādara uz lifta. Ja tāda nav, mēs piesaista nepieciešamo automašīnas pusi, un mēs vēršamies pie putekļa. Krājumam vajadzētu spīdēt. Par rūsas klātbūtni uz tā norāda elementa darbības traucējumu. Defektu amortizatoru var arī teikt pati riepa. Pārbaudiet protektora stāvokli. Valkājam jābūt vienveidīgam. Kādi ir šīs diagnostikas metodes trūkumi?Definējiet šo kļūdu tādā veidā, ka jūs varat tikai pusi no laika. Galu galā nepareizu amortizatoru ekspluatāciju izraisa iekšējo komponentu nodilums. Un tos nevar vizuāli pārbaudīt. Ārēji mēs varam redzēt tikai problēmas sekas - eļļas svītras (kas, starp citu, ne vienmēr parādās) un protektora aizsargs.

Mēs pārbaudām dempinga īpašības

Šī metode ir pārbaudītamortizatoru darbs klusā stāvoklī. Tātad, automašīna tiek novietota uz platformas platformas. Turpmāka viena no tās daļām enerģiski spiež ar rokām un pārbauda, ​​ar kādu periodu organisms vairs nepaslīks.

Šo metodi izmanto vieglajos automobiļos. Atļauts 1-2 pagaidu pulksteņus. Ja mašīna turpina "spēlēt", tad amortizators ir bojāts.

Šīs metodes negatīvie ir tādijūs varat pārbaudīt tikai "mirušo" amortizatoru. Tomēr tas ir viens no ātrākajiem un lētākajiem (ja nebrīvē) diagnostikas paņēmieniem. Vēl viens punkts - ne vienmēr amortizators "pastaigas". Dažreiz krājums vienkārši paliek. Šajā gadījumā jūs nevarēsiet pagriezt automašīnu.

Nosakiet darbības traucējumu lidojumā

Tas ir viens no visprecīzākajiem veidiemļauj noskaidrot, vai amortizators ir bojāts. Kā pārbaudīt viņa stāvokli? Ir nepieciešams rūpīgi uzraudzīt automašīnas uzvedības būtību. Ja mašīna pastāvīgi "meklē kādu ceļu", tā negribīgi reaģē uz stūri un maina neveiksmes, kas nozīmē, ka amortizācijas elementi ir kļuvuši nevērtīgi. Uz lielām bedrēm tiks dzirdamas raksturīgas nedzirdīgas gājieni. Bet tie ne vienmēr rodas pārrāvuma virzuļa dēļ. Iespējams, ka nēsājis klusais bloks, kas tur spiediena absorbētāju augšējā vai apakšējā daļā. Diagnozes laikā pārbaudiet automašīnas uzvedību, pagriežot stūri.

Mašīnai nebūtu stingri jāpāriet. Ja tiek novērota viena vai vairākas no iepriekš minētajām pazīmēm, tad amortizators ir kļuvis nelietojams.

Pārbaude ar noņemšanu

Precīzi zināt, kurš no šiem četriemamortizatori ir bojāti, palīdzēt demontāžai. Ekstrahētais elements ir uzstādīts vertikāli attiecībā pret zemi. Kā pārbaudīt aizmugures amortizatorus? Apakšējais kronšteins ir piestiprināts ar kājām. Pārvelciet augšējo stieni un velciet to, tad nospiediet uz leju. Labam amortizatoram ir labs pretestības spēks. Ja stieni pārvieto ar spēku no vienas puses, nevis spriegojumā, tad elements ir bojāts. Tajā nav pietiekami daudz darba šķidruma, vai iekšā ir gaiss (tas nepieskaras gāzes pildītajiem elementiem). Kā pārbaudīt priekšējos amortizatorus un bagāžniekus? Diagnostika tiek veikta tādā pašā veidā. Šie elementi ir izvietoti vienādi, tādēļ, ja stienis brīvi pārvietojas, šāds mehānisms ir jāaizstāj.

Vibrējošais galds

Ne vienmēr ir iespējams noteikt neveiksmi bez izņemšanaselements Tomēr ir metode, kas ļauj jums noskaidrot nepareizu darbību profesionālā līmenī. Kā pārbaudīt amortizatora statņus, tos notīrot? Lai to paveiktu, automašīna tiek virzīta uz kratīšanas galdiņu. Pakalpojuma izmaksas ir no 1 000 rubļu. Šajā gadījumā tiek pārbaudīti ne tikai amortizatori, bet arī citi balstiekārtas komponenti, kā arī bremžu sistēma. Shaker simulē ceļa nelīdzenumus, ļauj precīzi noteikt viena vai otra mehānisma darbības traucējumus. Pārbauda arī automašīnas sānu velmēšanu (jūs varat uzzināt riteņu gultņu un lodīšu gultņu lietderīgumu).

Statīvs ir aprīkots ar daudziem sensoriem, kas katru sekundi pārsūta informāciju uz datoru.

Kādas ir priekšrocības?

Pilnīga pārbaude šādā veidā - augsta precizitāteDefinēt defektu īsā laika periodā. Turklāt kravas automašīnu īpašnieki nevar iztikt bez šāda pakalpojuma. Galu galā, lai krata šādu mašīnu ar savām rokām (kā otrajā metodē), visticamāk, neizdosies. Kratītājs ļauj identificēt problēmu kompleksā. Vienīgais negatīvs ir nelielais šādu apstādījumu izplatība ap pilsētu. Un ne vienmēr cena ir pieņemama.

Tātad, mēs uzzinājām, kā dažādos veidos pārbaudīt amortizatoru.

</ p>>