Crossover Opel Antara: jaunas vācu automašīnas apskats

Pirmais kompaktais vācu crossover OpelAntara "tika atklāta Frankfurtes autošovā 2005. gadā. Tajā laikā uzņēmums prezentēja tikai jauninājuma koncepcijas versiju. Šodienas "Antara" būtiski atšķiras no tā, kas tika parādīta 2005. gadā. Starp citu, modeļa sērijveida ražošana nekavējoties sākās, bet tā tika izveidota tikai 2008. gadā. Šoreiz jaunums ir izdzīvojis vienu restyling. Bet cik tas bija būtiski un vai Opel tehniskā daļa mainījās?

Antara Opel dizains

Crossover 2013 modeļa līnija praktiski nekoneatšķiras no vecāka par 3 gadu versiju. Ko viņš bija 2010.gadā, tāpēc tagad viņš palika. Tomēr, ja jūs salīdzināt restyling crossover Opel Antara ar tās sākotnējo dizainu versija 2008-2010, acīmredzamas pazīmes modernizācija uz sejas. Tas ļauj jums redzēt pat fotoattēlu.

Ārpusē ir optika, buferis unpriekšējo lukturu izvietojums. Citos gadījumos crossover dizains palika nemainīgs. Kā jau iepriekš, masīvs SUV bez silikona bez vārdiem runā par tā iespaidīgumu un uzticību. Lai gan jaunais gaisa ieplūdes "smaida" forma padara to par labu "pet", kas Prytkov ceļo pa pilsētas ielām, un dod noskaņojumu citiem. Ja paskatās uz jaunumu profilā, jūs varat skaidri redzēt Amerikas automašīnas Chevrolet Captiva zīmes. Un tas nav pārsteidzoši, jo abi crossover tika veidoti uz kopējas platformas. Aizmugurējie lukturi no automašīnas saņēma jaunus aizmugurējos lukturus neparastas formas un hroma bāru, kas atrodas apakšā stumbra vāka. Kopumā restyling devās uz vācu crossover tikai labā.

Jaunu priekšmetu tehniskās īpašības

Attiecībā uz tehniskā aprīkojuma atjaunošanuAutomašīnas versija saņēma pavisam jaunu enerģijas vienību rindu. Tātad vecais 2,4 litru benzīna dzinējs ir nogatavināts no 140 līdz 170 zirgspēkiem. Šī rādītāja pievienošana ne tikai padarīja automašīnu dinamiskāku, bet arī neparādījās degvielas patēriņam. Jauktā ciklā crossover tērē ne vairāk kā 9,3 litrus benzīna. Sešcilindru 3,2 litru dzinējs "zaudēja svaru" par 200 kubikcentimetriem un sāka attīstīt 249 zirgspēku jaudas.

Arī neaizmirstiet par dīzeļdzinējiem. Tie, starp citu, ir arī divi un ar tādu pašu darba tilpumu 2,2 litri. Atšķirība ir tikai spēka: pirmā vienība ražo 163 "zirgus", bet otra - 184. Jaudas blokus apkopo ar mehānisko vai automātisko pārnesumkārbu.

Cena:

Cena par restyling crossover Opel Antara iekšāKrievija sākas ar 940 tūkstošu rubļu atzīmi. Par šo cenu ir pievienota versija ar 2,4 litru benzīna motoru un manuālo transmisiju. Par maksimālo aprīkojumu būs jāsniedz apmēram 1 miljons 153 tūkst. Rubļu. Protams, šeit ir jaudīgākā 249-strong vienība un automātiskā pārnesumkārba. Ņemot vērā to, ka pēc restyling jaunā crossover "Opel Antara" nemainījās cenas un tajā pašā laikā tas tika būtiski atjaunināts tehniski, tas būs viegli konkurēt ar Japānas un Korejas "klasesbiedriem".

</ p>>