/ / Neregulēts krustojums: ceļojuma noteikumi. Nosakot krustojuma veidu

Neregulēts krustojums: ceļojuma noteikumi. Nosakot krustojuma veidu

Lai saprastu vadītāju, kas ir neregulēta krustošanās, jums rūpīgi jāpārbauda tā definīcija.

Neregulēta krustojuma: kas tas ir?

SDA skaidri paziņo, ka tai nav reglamentētaceļa noteikumu un definīcijas krustpunkts. Kopumā jebkurš krustojums ir ceļu krustojums vienā plaknē, un vārds "neregulēts" nozīmē, ka tajā nav ne luksusa, ne regulējuma.

Braukšanas noteikumu neregulēta krustošanās

Daudzi iesācēju vadītāji domā par braukšanuneregulēta krustošanās nekur nav vienkāršāka, bet šeit statistika ir pilnīgi pretēja. Šādu manevru laikā tika konstatēts lielākais sadursmju procentuālais daudzums. Taču viss ir ļoti vienkāršs: viens negribēja palaist garām otru vai pārvērtēt savu spēku, un otrais turpināja principu vai vienkārši neievēroja iejaukšanos.

Interesanti arī tas, ka krustojums ne vienmēr ir četrvirzienu ceļu krustojums. Šķērsgriezumi ir arī T-veida trīsstūris, aplis vai zvaigzne.

Vispārīgas prasības autovadītājiem neregulētos krustojumos

Ceļu satiksmes inspektori neuzņemas atkārtotvisi autovadītāji, pat tad, ja braukšanas pieredzi, ir jau ļoti liels, par to, kā droši braukt ar līdzīga veida krustojumā, ir nepieciešams būt piesardzīgiem, kā arī cieņa pret visiem ceļa lietotājiem, gājējiem un iet tiem automobiļiem, kas ir prioritāte.

Paaugstinātas bīstamības vieta ir neregulēta krustošanās vieta. Turpmāk izklāstītie ceļošanas noteikumi tiks apspriesti, bet starp tiem ir tie, kuriem jāpievērš īpaša uzmanība.

Viens no galvenajiem noteikumiem ir atbilstībaattālums. Vienai mašīnai jābūt vismaz 50 metru attālumā no otras. Šis attālums tiek uzskatīts par drošāko. Tas ļaus jebkuram vadītājam, pat ja tas nav pieredzēts, laikus reaģēt uz pašreizējo situāciju un, ja nepieciešams, bremzēt.

Noteikumi par nereglamentēta ekvivalenta krustojuma šķērsošanu

Turklāt automašīnai, braucot ar stūres ratu, vajadzētu aizņemt to pusi, kurā tā pagriezīsies.

Neregulēts krustojums: ceļojuma noteikumi, krustojuma veida definīcija

Pirms apspriest šo jautājumu, jāatzīmē, ka nav nozīmes, kāda veida krustojums. Vispirms jums ir jāsaprot, kāda veida tipam tā pieder.

Krustojumi pēc veida ir sadalīti regulējamos un neregulētos. Ja viss ir skaidrs ar regulēto, tad nereģistrētais tiek sadalīts divos citos veidos: līdzvērtīgs un nevienlīdzīgs.

Nevienlīdzīgam krustojumam vienmēr ir viens galvenais ceļš un viens blakus ceļš. Līdzvērtīgā ziņā visiem ceļiem prioritāte ir vienāda.

Autoskolā instruktoriem vajadzētu saprātīgi izskaidrot skolēniem, kāda ir neregulēta krustojuma vieta. Ceļošanas noteikumi par to ir iemācījušies. Tikai nākotnes vadītājs to var droši nodot.

Regulējama krustojuma pāreja

Jāatzīmē, ka noteikumi par regulējamu caurbraukšanuun neregulētie krustojumi ir ļoti atšķirīgi. Protams, regulējamu krustojumu ir daudz vieglāk pārvarēt. Satiksmes secību kontrolē satiksmes signāls, ja ne, šo funkciju var veikt regulators.

Noteikumi par neregulētu līdzvērtīgu ceļu krustojumu šķērsošanu

Saskaņā ar ceļa noteikumiem, jakrustojumu kontrolē satiksmes vadības dispečers un darbojas luksofors, tad jums vajadzētu paļauties uz regulatora norādījumiem. Visos pārējos gadījumos ir jāievēro sekvence saskaņā ar luksofora signālu.

Ir vēl viens noteikums. Pagriežot pa kreisi, regulējamā krustojuma vadītājam ir pienākums dot tiesības visiem satiksmes dalībniekiem, kuri pagriežas pa labi vai iet taisni.

Neregulēts nevienmērīgs krustojums: kā noteikt galveno ceļu

Ceļu satiksmes noteikumi skaidri norāda galvenās ceļa zīmes:

  1. Autoceļš vienmēr būs galvenais ceļš.
  2. Galvenais ir jebkurš ceļš ar cietu virsmu, vai tas ir asfaltēts, betona virsma vai bruģakmens.
  3. Galvenais ceļš ir apzīmēts ar atbilstošajām ceļa zīmēm 2.1.

Šie komentāri darbosies tikai tad, ja krustojums ir neregulēts un vienmēr ir nevienlīdzīgs. Līdzvērtīgie noteikumi attiecas uz citiem noteikumiem.

Noteikumi regulētu un neregulētu krustojumu pārvadīšanai

Bet vadītājam ne tikai jāpārbauda trīs punkti. Pastāv arī neskaidri noteikumi neregulētu nevienmērīgu krustojumu šķērsošanai:

  • vadītājam, kas brauc līdz neregulētam nevienlīdzīgam krustojumam, obligāti jāsamazina;
  • Kad viņš bija pārliecināts, ka nav šķēršļu, viņš varētu uzsākt manevrēšanu;
  • Ir stingri aizliegts veikt asu bremzēšanu pirms neregulēta krustojuma.

Kādi ir līdzvērtīgi neregulēti savienojumi?

Līdzvērtīgs krustojums var būt arīneregulēts. Noteikumi par ceļošanu uz to atšķiras no tiem, kas ir noteikti nevienlīdzīgā situācijā. Pirmkārt, šāda veida krustojumā nav galveno un mazo ceļu. Arī vadītājs var saprast, ka priekšā viņam ir nereglamentēts ekvivalentais krustojums, izmantojot uzstādīto simbolu 1.6. Tomēr tas ne vienmēr ir pieejams.

Jāatzīmē, ka tuvojoties krustojumamLīdzvērtīgiem ceļiem vadītājam jābūt īpaši uzmanīgam. Fakts ir tāds, ka tieši šajās krustojumos satiksmes negadījumi notiek visbiežāk, jo precīzi nav norādīts, kur atrodas galvenais ceļš.

Noteikumi par nereglamentēta ekvivalenta krustojuma šķērsošanu

Kā jau minēts, šāda veida krustojumāvadītājam jābūt uzmanīgam un uzmanīgam. Ja krustojums, pēc inspektoru domām, ir īpaši sarežģīts, tad dažos gadījumos uz tā var atzīmēt atzīmi 5.33, tas ir, apstāšanās līnija.

Protams, pastāv normatīvi par neregulētu līdzvērtīgu ceļu krustojumu šķērsošanu, bet no tiem nav daudz. Precīzāk, ir tikai viena lieta.

Noteikumi par neregulētu nevienlīdzīgu krustojumu šķērsošanu

Vadītājs, tuvojoties līdzvērtīgam krustojumam,vispirms jāsamazina, bet labāk, ja mašīnu plūsma ir īpaši liela, apstājieties. Tikai tad viņš var droši nodot viņu. Pēc tam, kad vadītājs ir apstājies, viņam jāpārliecinās, ka ceļojuma laikā nav šķēršļu. Iejaukšanās līdzvērtīgā krustojumā vienmēr atrodas labajā pusē.

Turklāt ir vērts atzīmēt, ja tas ir līdzvērtīgskrustojumā vadītājs nolēma pagriezties pa kreisi, tad viņam jāļauj gājējiem un tiem kustības dalībniekiem, kas pārvietojas taisni, pagriezieties pa labi.

Kas ir T-krustojums?

T-krustojums ir krustojums, kasizskatās kā divu ceļu krustojums, tomēr viens ceļš, šķiet, iekļūst citā un visbiežāk ir divu līniju perpendikula. Cipariem parasti to attēlo kā divas līnijas ar taisnīgu leņķi.

Noteikumi neregulētas T-savienojuma pārejai

Interesanti, ka T-veida krustojums, neskatoties uz to, ka tas nedaudz atšķiras no parastā ceļu krustošanās veida, ir vienādas prasības ceļojumiem.

Šāda veida krustojums var būt arī neskaidrs un nevienmērīgs. Parasti vadītājiem ir vieglāk to pārvarēt, jo kustībai ir tikai trīs puse.

Noteikumi neregulētas T veida izlaišanaikrustojums pastāv. Tomēr tie neatšķiras no citām krustcelēm. Ja tas ir līdzvērtīgs, tad vadītājam vajadzētu izlaist transportlīdzekli, kas iet pa labi, un ja nē - jāievēro noteikumi, kas nosaka galvenos un sekundāros autoceļus.

Ja T-veida krustojums pārvēršas vienvirziena ceļā, tad to var pagriezt vai pagriezt pa kreisi (ar labās puses satiksmi).

Neregulēti apvedceļi

Vēl viens krustojuma veids, kas ir īpaši grūtitiek dots iesācēju vadītājiem, to sauc par pārrobežu ceļu ar apļveida kustību. Tas nekad nav satiksmes signāli, tāpēc tas vienmēr ir neregulēts krustojums. Ceļojuma noteikumi par to ir īpaši.

Kā parasti, notiek apļveida kustībakrustojums, līdzvērtīgs un nevienlīdzīgs. Ja apļveida krustojums ir otrais, tad vadītājam ir jāpaļaujas uz atbilstošajām zīmēm. Ja krustojums ar apļveida kustību ir līdzvērtīgs, tad galvenais ceļš vienmēr atrodas tajās automašīnās, kas jau atrodas aplī.

Ieejot apkārtceļš, vadītājsjāparāda pareizais pagrieziena signāls. Tas pats indikators jāuzspiež arī tad, ja transportlīdzeklis atstāj apkārtceļu.

Ierašanās apkārtceļšvadītājs var no jebkura skaita, bet tikai atstāt tiesības. Jums ir arī jāuzrauga neredzīgajiem apgabaliem, jo, saliekot ceļu, daži automobiļi nav redzami. Tas jo īpaši attiecas uz autovadītājiem, kuriem nesen piešķirtas tiesības.

Neregulēta krustojuma un gājēju satiksme

Pilnīgi visiem autovadītājiem ir jāievēro noteikumikustību un piesardzību, it īpaši runājot par gājējiem. Ja tas ir parasta gājēju pāreju jautājums, viss ir vieglāk. Lai bremzētu, ir nepieciešams iepriekš, ir jābūt modriem, jo ​​īpaši, ja bērns ir iegājis pārejā.

Noteikumu par ceļojuma definīciju neregulēta krustošanās

Arī vadītājam jābūt pēc iespējas precīzākamar tiem gājējiem, kuri šķērso ceļu nepareizajā vietā. Protams, nelaimes gadījumā tas nebūs vainīgs, bet cilvēku dzīvība ir daudz dārgāka nekā principi. Lai nodrošinātu, ka vadītājs jebkurā laikā spēja ātri reaģēt uz briesmām likumpārkāpējs, jums vienmēr ir jāievēro ātruma ierobežojums.

Ir vērts atzīmēt, ka vadītājs, ceļojot cauriNeregulētajā krustojumā ir jāatceras arī vēl viens noteikums attiecībā uz gājējiem. Fakts ir tāds, ka, pagriežot pa labi vai pa kreisi, jebkuram satiksmes dalībniekam ir jāpārtrauc un jānēsā gājēji, kas gatavojas šķērsot ceļu, pat ja šeit nav speciāla šķērsošanas.

Novēršana

Galu galā ir jāsaka: "Vadītājam jāievēro noteikumi par neregulētu krustojumu šķērsošanu!" Šādas krustošanās vietas ir paaugstinātas briesmas. Jums ir nepieciešams pārvietoties lēnām un uzmanīgi.

Īpaša uzmanība jāpievērš ceļu satiksmeipārklājums atstāj daudz vēlamo. Pat ja asfalts ir labs, neaizmirstiet arī vienkāršu ātruma ierobežojumu. Fakts ir tāds, ka, ja persona neredz, tas nenozīmē, ka uz ceļa virsmas nav eļļas plēves vai netīrumu. Šie faktori negatīvi ietekmē riteņu parasto saķeri ar ceļu. Ja manevrās, kad automašīna ienāk, tas neregulētos krustojumos ir tāds, ka vadītājam nebūs iespējas labot situāciju. Un tas joprojām ir labs, ja iespējamā nelaimes gadījumā cieš cits automobilis, un, ja gājējs nokļūst zem riteņiem, tas apdraud kriminālatbildību.

</ p>>
Lasīt vairāk: