Metro "Rybatskoe" - viens no populārākajiem transporta mezgliem Sanktpēterburgā

"Rybatskoe" metro stacija tiek uzskatīta par vienu nopopulārākie transporta mezgli Ziemeļu galvaspilsētā. Priekšnoteikumi tam faktiski ir daudzi, gan ekonomiski, gan tīri tehniski. Līdz šim objekts ir darbojies apmēram pusgadsimtu, un tā lomu ir gandrīz neiespējami mazināt.

1.pants. Metro "Rybatskoe". Vispārējs apraksts

Stacija atrodas aiz Ring Automobiledārga (KAD) Nevska rajonā, Rybatskoye pašvaldības rajonā, un ir metro stacijas Nevsko-Vasileostrovskas gala termināls. Šī ir vienīgā līnija Sanktpēterburgā, kurai nav pilona tipa staciju. Vilcienu vadību šajā līnijā neveic automātiskā apmācības sistēma, bet gan ar roku.

Šī ir dienvidu metro stacijapilsēta Neva, kas atrodas Diesel Road, starp krustojumiem ar D. Ustinova un piekrastes ielām. Tai ir pieejamas vairākas Sanktpēterburgas - Dīzeļa, piekrastes, 1. zvejnieka un 6. zvejnieku maģistrāles ielas, kā arī pārvietošana uz tāda paša nosaukuma dzelzceļa staciju.

2.pants. Metro "Rybatskoe". Stacijas vēsture

Nevska-Vasileostrovska filiāles pirmā daļa, inkas ietver transporta mezgls, tā tika uzsākta 1967. gada novembrī. Sadaļa vietnes "Obukhovo" - "Makšķerēšana", garums 3,2 km, ir darbojas kopš 1984. gada 28. decembrī. Pārtraukt savu vārdu mantojis no vēsturiskā nosaukuma apgabalā, kurā tā ir uzbūvēta, un ir jaunākais stacija uz līnijas.

Būvniecības projekta autoru Art. "Rybatskoe" metro veidoja arhitekti A.S.Getskins, K.G. Leontievs un N.V. Romashkin-Timanov.

Pirmo reizi praktiski pazemes būvniecībaiTuneļi, kas savieno staciju ar dzelzceļa platformām un mikrorajoniem, tika izmantota ekstrūzijas metode, kas ļāva neapturēt vilcienu sliežu ceļu satiksmi. Un jumta konstrukcijai tika izmantots salocīts 18 span platums, kas ļauj uzstādīt staciju konstrukcijas.

Sākumā stacijā tika uzstādītas nelielas stacijas.eskalatori, kas paredzēti, lai pārvietotu cilvēkus no zemūdenes uz biļešu kabinetu. Bet kapitālremonta laikā 2000-2001. tos aizstāja parastās kāpnes.

3.pants. Metro "Makšķerēšana". Stacijas funkcijas

Sakarā ar to, ka ceļš uz līnijas segmenta"Rybatskoye" - "Obukhovo" no zemes platformas pēkšņi pāriet uz dziļu pamatu, maksimāli pieļaujamās nogāzes tika izmantotas šajā virzienā. Vēl viens šāda veida būvniecības faktors bija tā, ka līnijas stacijas daļa tika uzbūvēta atklātā veidā.

Objekta zemes daļa sastāv no trim platformām -divas taisnas puses un viena sala, kas ir pakalpojums. Aptvertais paviljons, kurā atrodas metro platformas, ir daļa no ēkām, kas pieder pie tāda paša nosaukuma dzelzceļa stacijas. Dzelzceļa priekšauts un metro pietura savieno divas pazemes gājēju pārejas. Viens no tiem joprojām nav aktīvs.

Apšuvuma sienu virsmām un balstiemKolonnas stacijā "Rybatsky" tika izmantoti marmora plātnes ar baltu un pelēku krāsu. Platformu grīda ir veidota ar pulēta granīta. Pateicoties logiem, kas uzstādīti ēkas augšdaļā, dienas laikā dienas stacijā ir pietiekami daudz gaismas. Stacijā ziemeļu daļā esošie ceļi atrodas balkonos, bet caur tiem cauri ir slēgts.

Sīkāk izpētot visu, viens nevēlamā veidā domā par to, cik daudz neparastas un oriģinālās Pētera slēpjas. Metro "Makšķerēšana" - vēl viens apliecinājums tam.

</ p>>