Vēsture un apraksts Eyjafjallajokull vulkāns

No neatminamiem laikiem vulkāni baidās un piesaistatiesības. Gadsimtus viņi var gulēt. Piemērs ir Eyjafjallajökull vulkānas nesenā vēsture. Cilvēki audzē laukus ugunīgo kalnu nogāzēs, iekarot savus virsotnes, būvēt mājas. Bet agrāk vai vēlāk ugunij elpojošais kalns pamodīsies, atnesīs iznīcību un nepatikšanas.

Izmērs ir Islandes sestā ledāja, kas atrodas uz dienvidiem 125 km uz austrumiem no Reikjavīka. Zem tā un daļēji zem blakus esošā ledāja Myrdalsjökull ir vulkāns ar konusveida formu.

Ledus kalna virsotnes augstums ir 1666 metri, tā platība -apmēram 100 km ². Vulkāniskais krāteris sasniedz 4 km diametru. Pirms pieciem gadiem tās nogāzes tika pārklātas ar ledājiem. Tuvākais apmešanās punkts ir Skogar, kas atrodas ledāja dienvidos. No šejienes sākas Scogau upe ar slaveno Scogafoss ūdenskritumu.

Īslandes vulkāns Eyyafyatlayokudl - nosaukuma izcelsme

Vulkāna nosaukums nāk no trim islandiešiemvārdi, kas apzīmē salu, ledāju un kalnu. Iespējams, tāpēc ir tik grūti izrunāt un slikti atcerēties. Saskaņā ar lingvistiem, tikai neliela daļa no Zemes iedzīvotājiem var pareizi izrunāt šo nosaukumu - vulkāns Eyyafyatlayokudl. Īslandiešu valodas tulkošana burtiski tāpat kā "kalnu ledāju sala".

Vulkāns bez nosaukuma

Tādējādi frāze "vulkānsEyyafyatlayokudl "ienāca pasaulē leksikons 2010. gadā. Tas ir smieklīgi, ņemot vērā faktu, ka uguns elpojošs kalns ar tādu nosaukumu dabā nepastāv. Islandē ir daudz ledāju un vulkānu. Pēdējais salas apmēram trīsdesmit. 125 kilometru attālumā no Reikjavīkas, Islandes dienvidos, ir diezgan liels ledājs. Viņš arī dalīja savu vārdu ar vulkānu Eyyafyatlayokudl.

Tas ir zem tā ir vulkāns, kas pardaudzus gadsimtus nenāk klajā ar nosaukumu. Viņš ir anonīms. 2010. gada aprīlī viņš traucēja visu Eiropu, kādu laiku kļuvis par pasaules žurnālistiem. Lai to nenosauktu par beznosauktu vulkānu, medijiem lūdza to nosaukt ar ledāja nosaukumu - Eyyafyatlayokudl. Lai nesajauktu mūsu lasītājus, mēs to atsaucēsim vienādi.

Apraksts

Īslandes vulkāns Eyyafyatlayokudl ir tipisks stratovolcano. Citiem vārdiem sakot, tā konusu veido vairāki slāņi no saldētas lavas, pelnu, akmeņu utt.

Īslandes Eyjafjallajökulas vulkāns ir aktīvsPar 700 tūkstošiem gadu, bet kopš 1823 viņš tika klasificēts kā guļ. Tas liecina, ka kopš XIX gs. Sākuma izvirdumi nav reģistrēti. Eyyafyatlayokudl vulkāns nerada īpašu iemeslu bažas zinātniekiem. Viņi uzzināja, ka pēdējās tūkstošgades laikā viņš vairākas reizes izcēlās. Patiešām, šīs darbības izpausmes varētu būt saistītas ar mieru - tās nerada draudus cilvēkiem. Kā liecina dokumenti, pēdējo izvirdumu neatšķīrās lielie vulkāna pelnu, lavas un karstu gāzu izvirdumi.

Eyjafjallajökull - Īrijas vulkāns - izstumšanas stāsts

Kā jau minēts, pēc iziršanas 1823. gadāVulkāns tika atzīts par aizmigšanu. 2009. gada beigās tajā pieauga seismiskā aktivitāte. Līdz 2010. gada martam ar spēku 1-2 punktus bija aptuveni tūkstotis trieku. Šis satraukums notika aptuveni 10 km dziļumā.

2010. gada februārī MeteoroloģiskaisĪslandes institūts, izmantojot GPS mērījumus, kas reģistrēti ledāja zonā, zemes virsmas pārvietojums par 3 cm uz dienvidaustrumiem. Darbība turpināja palielināties, un tās maksimālais līmenis sasniedza 3. - 5. martu. Tolaik tika reģistrēti līdz trīs tūkstošiem triecienu dienā.

Gaidot izlaušanos

No bīstamās zonas ap vulkānu iestādes nolēmaevakuējot 500 vietējos iedzīvotājus, baidoties no teritorijas appludināšanas, kas varētu izraisīt ledājus intensīvu kušanu, kas aptver Īslandes Eyyafyatlayokudl vulkānu. Piesardzības nolūkos Keflavikas starptautiskā lidosta tika slēgta.

Kopš 19 marta satricinājumi ir pārcēlušies uz austrumiemziemeļu krāteris. Viņi klausījās dziļumā 4 - 7 km. Pakāpeniski aktivitāte izplatījās tālāk uz austrumiem, un sāka rasties satricinājumi tuvāk virsmai.

Plkst. 23:00 13. aprīlī Islandes zinātnieki reģistrēja seismisko darbību Vulkānas centrālajā daļā, uz rietumiem no abām veidotajām plaisām. Pēc stundas centra kalderas dienvidos sākās jauns iznākums. Sarkano karsto pelnu kolonna palielinājās par 8 km.

Tur bija vēl viena kreka, vairāk nekā 2kilometri. Glacier sāka aktīvi izkausēt, un tā ūdeņi plūda gan uz ziemeļiem, gan uz dienvidiem, uz apdzīvotām vietām. Neatliekami tika evakuēti 700 cilvēki. Dienas laikā metināms ūdens applūduja automaģistrāles, notika pirmā iznīcināšana. Islandes dienvidos reģistrēts vulkānisko pelnu nogulsnējums.

Līdz 16.aprīlim pelnu kolonna sasniedza 13 kilometrus. Tas izraisīja zinātnieku trauksmi. Kad pelni paceļas līdz augstumam virs 11 kilometriem virs jūras līmeņa, tas iekļūst stratosfērā un to var pārnest uz lieliem attālumiem. Pelnu izplatību austrumos veicināja spēcīgs antikiklons Atlantijas okeāna ziemeļos.

Pēdējais iznākums

Tas notika 2010. gada 20. martā. Šajā dienā sākās pēdējais vulkāna izvirdums Islandē. Eyyafyatlayokudl beidzot pamodās plkst. 23:30 pēc GMT. Ledāju austrumos tika izveidota vaina, kuras garums bija aptuveni 500 metri.

Tolaik nebija lielapelnu emisijas. 14. aprīļa izvirdums pastiprinājās. Tajā parādījās jaudīgie vulkānisko pelnu milzīgo apjomu emisijas. Šajā sakarā gaisa telpa pār daļu Eiropas tika slēgta līdz 2010. gada 20. aprīlim. 2010. gada maijā epizodiskie lidojumi bija ierobežoti. Speciālisti aprēķināja, ka ugunsgrēka intensitāte pēc VEI skalas ir 4 punkti.

Bīstami pelni

Jāatzīmē, ka nekas izcilsVulkano Eyyafyatlayokudl uzvedība nebija. Pēc vairāku mēnešu ilgstošas ​​seismiskās darbības 20. un 21. marta naktī ledājuma zonā sākās diezgan mierīgs vulkāna izvirdums. Tas nav pat minēts presē. Viss mainījās tikai 13. un 14. aprīļa naktī, kad ugunsgrēks bija saistīts ar liela apjoma vulkānisko pelnu izlaišanu, un tā pole sasniedza milzīgu augstumu.

Kas izraisīja gaisa satiksmes sabrukumu?

Ir vērts atgādināt, ka kopš 2010. gada 20. marta, vairākVecā gaisma ir gaisa satiksmes sabrukums. Tas bija saistīts ar vulkānisko mākoņu, ko radīja pēkšņi pamodies Vjetnama Eyyafyatlayokudl. Ja šis kalns, kas klusēja kopš XIX gs., Ir ieguvis spēku, tas nav zināms, bet pamazām milzīgs pelnu mākonis, kas sāka veidot kopš 14.aprīļa, aptvēra Eiropu.

Pēc gaisa telpas slēgšanasvairāk nekā trīs simti lidostu visā Eiropā ir paralizēti. Daudzi vulkāniskie pelni tika nogādāti arī krievu speciālistiem. Mūsu valstī simtiem lidojumu tika aizturēti vai pilnībā atcelti. Tūkstošiem cilvēku, tostarp krievi, gaidīja situācijas uzlabošanos lidostās visā pasaulē.

Vulkānisko pelnu mākonis, šķiet, spēlēja arcilvēki, mainot virzienu katru dienu un pilnībā "neuzklausīja" viedokli par ekspertiem, kuri pārliecināja izmisuma cilvēkus ar to, ka izvirdums nebūs ilgs.

Islandes meteoroloģijas dienesta ģeofizika 18. aprīlī"RIA Novosti", ka viņi nevar prognozēt izvirduma ilgumu. Cilvēce sagatavota ilgstošai "cīņai" ar vulkānu un sāka aprēķināt ievērojamus zaudējumus.

Ironiski, ka pašai Īslandei Eyjafjallajokull vulkānas pamodināšana nerada nopietnas sekas, izņemot, iespējams, iedzīvotāju evakuāciju un vienas lidostas pagaidu slēgšanu.

Un kontinentālajai Eiropai - milzīgs pīlārsVulkāniskie pelni ir kļuvuši par reālu katastrofu, protams, transporta aspektā. Tas bija saistīts ar faktu, ka vulkāniskajiem pelniem ir tādas fizikālās īpašības, kas ir ārkārtīgi bīstamas aviācijai. Ja tas nokļūst uz lidmašīnas turbīnas, tas var apturēt dzinēju, kas neapšaubāmi radīs briesmīgu katastrofu.

Aviācijas risks ir vairākkārt lielāksvulkānisko pelnu uzkrāšanās gaisā, kas ievērojami samazina redzamību. Tas ir īpaši bīstams tuvojoties. Vulkāniskie pelni var izraisīt traucējumus borta elektronikas un radioiekārtu darbībā, no kuriem lielā mērā atkarīga lidojumu drošība.

Zaudējumi

Eyjafjallajökull vulkāna izvirdums celtazaudējumi Eiropas ceļojumu uzņēmumiem. Viņi apgalvo, ka viņu zaudējumi pārsniedza 2,3 miljardus dolāru, un bojājumi, kas ik dienas sasniedza viņu kabatas, bija apmēram 400 miljoni ASV dolāru

Aviosabiedrību zaudējumi tika oficiāli aprēķināti1,7 miljardu dolāru apmērā. Ugunīgā kalna pamodināšana aizskāra 29% pasaules aviācijas. Katru dienu vairāk nekā miljons pasažieru kļuva par izlaupīšanas ķīlniekiem.

Ietekmēts un Krievijas Aeroflot. Gaisvadu līniju slēgšanā visā Eiropā uzņēmums neveica 362 lidojumu laikā. Zaudējumi tika novērtēti miljonos dolāru.

Speciālistu viedoklis

Eksperti saka, ka vulkāniskais mākonispatiešām rada nopietnas briesmas gaisa kuģiem. Kad jūs nokaujat lidmašīnu, apkalpes locekļi atzīmē ļoti sliktu redzamību. Borta elektronika darbojas ar lieliem pārtraukumiem.

No asmeņiem veidoti stikla līdzīgi "krekli"motora rotors, atveru aizsprostojums, ko izmanto, lai apgādātu gaisu ar dzinēju un citām gaisa kuģa daļām, var izraisīt to izgāšanos. Ar to arī gaisa kuģu kapteiņi piekrīt.

Katlas vulkāns

Pēc Eyjafjallajokul vulkānas izzušanas daudzi zinātnieki prognozēja vēl spēcīgāku vēl viena Islandes ugunīgā kalna, Kathla, izvirdumu. Tas ir daudz lielāks un spēcīgāks nekā Eyyafyatlayokudl.

Pēdējo divu gadu tūkstotī, kad cilvēki noskatījās izvirdums Eijafjadlajegidla, kam seko intervālu sešiem mēnešiem, eksplodēja un Katla.

Šie vulkāni atrodas Īslandes dienvidosattālums no astoņpadsmit kilometru attālumā. Tos savieno kopējā pazemes magma kanālu sistēma. Krāteris Cutla atrodas zem ledāja Mirdalsyekyudl. Tā platība ir 700 kvadrātmetri. km, biezums - 500 metri. Zinātnieki ir pārliecināti, ka, kad tas izkļūst atmosfērā, pelni nokritīsies desmitiem reižu vairāk nekā 2010. gadā. Bet par laimi, neraugoties uz zinātnieku drausmīgajām prognozēm, Katla vēl nesniedz dzīvības pazīmes.

</ p>>