/ Pašpiedziņas pretgaisa ieroci. Visu veidu pretzeminātās sistēmas

Pašgājējs pretgaisa ieroči. Visu veidu pretzeminātās sistēmas

Jau pirms Pirmā pasaules kara ir uzdevums apkarotienaidnieka aviācija kļuva par vienu no svarīgākajiem militāri-taktiskajiem jautājumiem. Šajā nolūkā kopā ar cīnītājiem tika izmantoti arī zemes resursi. Parastie ieroči un ložmetēji slikti piemērots šaušana lidmašīnas, viņi bija pietiekami leņķi pacēluma barelu. Varētu, protams, uguns no parastās šautenes, bet varbūtība strauji saruka samazinājās sakarā ar zemo uguns. 1906. gadā vācu inženieri ir ierosināts uzstādīt uz bruņumašīnu ielikšanas, piešķirot tai mobilitāti apvienojumā ar ieročiem un spēju uguni pie mērķauditorija vysokoraspolozhennym. BA "Erhard" ir pasaulē pirmais gaisa kuģu pašgājēju aprīkojums. Pēdējo desmitgažu laikā šāda veida ieroči ir strauji attīstījušies.

pretlidojumu iekārta

Prasības ZSU

Sistēmas organizācijas klasiskā shēmaaizsardzības izpratnē militāro teorētiķu starpkaru periodā ir viena gredzena struktūra apkārtējo īpaši svarīgs valdības, rūpniecības, ekonomikas vai administratīvos reģionus. Katrs VOP (viena pretgaisa lielgabals) pakļautībā elements komandu bagātināti un atbildīgs par nozari gaisa telpā. Kaut kas līdzīgs šim bija sistēma, gaisa aizsardzību Maskavas, Ļeņingradas un citās lielākajās padomju pilsētām sākotnējā periodā kara, kad nacistu uzlidojumi notika gandrīz katru dienu. Tomēr, neskatoties uz tā efektivitāti, šāda rīcība bija pilnīgi nepiemērota dinamiska aizsardzības un uzbrukuma apstākļos. Vāks katru armijas sadalījumu zenītložmetēji baterija ir grūti, lai gan tas ir teorētiski iespējams, bet pārvietojas liels skaits pistoles - nav viegls uzdevums. Turklāt fiksētās pretgaisa ieroči, ar saviem neaizsargātajiem apmetnēm paši ir mērķis ienaidnieka uzbrukuma lidmašīnu, kas, nosakot to atrašanās vietas, pastāvīgi cenšas bombardēt tos un nodrošināt darba telpā. Lai efektīvi aizsargātu spēkus front-line zonā, gaisa aizsardzības ieročiem vajadzēja būt mobilitātei, lielai uguns spēkai un noteiktam drošības līmenim. Ar pretraucienu pašgājēju vienība ir mašīna ar šīm trim īpašībām.

gaisa kuģa pašgājēja vienība

Kara laikā

Lielā Tēvijas kara laikā Redarmijai praktiski nav pretvīrusu ieroču. Tikai 1945. gadā bija pirmie piemēri Šīs klases ieročiem (ZSU-37), bet gala kaujās šo ieroči nav liela nozīme, faktiski Luftwaffe spēki tika uzvarēta, un arī nacistiskā Vācija bija piedzīvo nopietnu trūkumu degvielas. Pirms tam padomju armija izmantoja 2K, 25mm un 37mm 72-K (Loginovs ieročus). Lai iznīcinātu augstceltnes mērķus, izmantoja 85-mm lielgabalu 52-K. Šis anti-lidaparātu lielgabals (un citi), ja nepieciešams, un sita pie transportlīdzekļiem: augsts sākotnējais ātrums šāviņa ļauj štancēšanas nekādu aizsardzību. Bet aprēķina neaizsargātībai nepieciešama jauna pieeja.

Vāciešiem bija pionieri ar pretvīrusu ieročiem,kas izveidots, pamatojoties uz tvertnes ritošo sastāvu ("East Wind" - Ostwind un "Whirlwind" - Wirbelwind). Vērmahtas ieročos bija arī Zviedrijas pretlidzi iekārta "Nimrod", kas novietota uz vieglās cisternas šasiju. Sākotnēji tā tika uztverta kā bruņas pīrsings ierīce, bet pret padomju "trīsdesmit ceturtdaļas" bija neefektīva, bet veiksmīgi izmantoja vācu pretgaisa aizsardzības.

ZPU-4

Brīnišķīga padomju filma "Ausma šeitQuiet ... "atspoguļo to varonību par anti-lidaparātu ložmetējnieks meitenes, nozvejotas neparedzētā situācijā (kas notika kara laikā, ir daudz), par visiem tās neapšaubāmo mākslas būtības ir viena neprecizitāte, tomēr, atvainojama un nav ļoti svarīgi. Anti-lidmašīnas ložmetējiem mount ZPU-4, drosmīgs varone klauvēt sākumā attēla vācu lidmašīnas 1945, tikai sāka attīstīties augu skaits 2 vadībā dizainera Igors Leszczyński. Sistēma karājās nedaudz vairāk par divām tonnām, tāpēc to bija viegli vilkt. Tā bija četru riteņu šasijas, pilnībā pašgājējs to nevar nosaukts, jo nav motora, bet augsta mobilitāte palīdzējis veiksmīgi pielietot to Korejā (1950-1953) un Vjetnamā. Gan militārais konflikts parādīja augstu efektivitāti parauga kontrolē helikopteru, ko ASV spēki masveidā izkraušanu un uzbrukumu darbības. Pārvietot LSD-4 varētu būt, izmantojot savu armijas džipu, "džipu", jāizmanto zirgus un mūļus, un pat tikai stumšanas. Pēc neapstiprinātas ziņas, šis modelis tehnoloģiju izmantošanu un pretstati mūsdienu konfliktu (Sīrija, Irāka, Afganistāna).

gaisa kuģu artilērija

Pēc kara ZSU-57-2

Pirmā desmitgade pēc Uzvaras notika apstākļosneslēpta savstarpējā naidība starp Rietumeiropas valstīm, kas apvienota NATO militārajā aliansē un Padomju Savienībā. PSRS tanku spēkam nebija vienādojuma pēc skaita un kvalitātes. Konflikta gadījumā bruņu kolonnas (teorētiski) sasniedza vismaz Portugāli, bet tos apdraud ienaidnieka lidmašīnas. 1955. gadā pieņemtā gaisa aizsardzības sistēma bija jāaizsargā pret gaisa uzbrukumu padomju karaspēka pārvietošanai. Divu ieroču kalibrs, kas novietots apaļajā tornī ZSU-57-2, bija ievērojams - 57 mm. Dzinējs ir elektrohidraulisks, bet ticamības dēļ to dublēja ar manuālu mehānisko sistēmu. Ņemot vērā ievadītos datus, redzamība ir automātiska. Pie 240 uguns ātruma minūtē, iekārta bija efektīvā diapazonā 12 km (8,8 km vertikāli). Šasija sakrita ar automašīnas galveno mērķi, tā tika aizņemta no tvertnes T-54, tāpēc tā nevarēja atkāpties no kolonnas.

pretlidojumu iekārta

Shilka

Pēc ilgstošas ​​atbilstošas ​​un optimālas meklēšanaslēmumu veikt divus gadu desmitus, Padomju dizaineri ir radījuši īstu meistardarbu. 1964. gadā tā uzsāka masveida ražošanu mūsdienu ZSU-23-4, atbilst visām mūsdienu kaujas ar ienaidnieku uzbrukuma lidmašīnas prasībām. Līdz tam laikam kļuva skaidrs, ka lielākais risks ir zems, kas peld lidmašīnas un helikopteri, kas neietilpst robežās no augstuma, kurā parastie VOP visefektīvākais līdzeklis uz zemes spēkiem. Pretgaisa "Shilka" ir drausmīgs likmi (56 bps), bija sava radara un trīs karjeras veidiem (mehāniskā, pusautomātisko un automātisko). Kad kalibrs 23 mm, tas ir viegli, lai sasniegtu gaisa kuģa ātrumu (līdz 450 m / s) attālumā 2-2,5 km. bruņota konflikta laikā, sešdesmitajiem un septiņdesmitajiem gadiem (Tuvo Austrumu, Dienvidaustrumu Āzijas, Āfrikas) šī ZSU ir pierādījuši, ka tā labākā, galvenokārt pateicoties apdedzināšanas īpašības, bet arī tāpēc, ka augsto mobilitāti, un apkalpes aizsardzību no kaitīgās ietekmes fragmentos un maza kalibra munīcija. Pašgājēja pretgaisa instalācija "Shilka" bija pagrieziena punkts attīstībā vietējo mobilo sakaru sistēmu darbības Pulka līmeņa.

pretlidojumu iekārta

"Wasp"

Ar visām pulka kompleksa "Shilka" priekšrocībāmpilna mēroga karadarbības teātris nevar tikt nodrošināts ar pietiekamu seguma līmeni, izmantojot tikai relatīvi maza kalibra artilērijas sistēmas un nelielos attālumos. Lai izveidotu jaudīgu "kupolu" virs sadalīšanas, tam vajadzēja pavisam citu - raķešu pretvīrusu iekārtu. "Grad", "Smerch", "Hurricane" un citi MLRS, kuriem ir augsta ugunsdrošība, apvienoti baterijās, ir vilinošs mērķis ienaidnieka lidmašīnām. Mobilā sistēma, kas pārvietojas gar nelīdzenu reljefu, ar ātras militāras izvietošanas iespējām, ir pietiekami aizsargāta, visu laiku - tā ir vajadzīgā karaspēka daļa. Šīs pretenzijas apmierināja ienaidnieka ieroči "Wasp", kas sāka ierasties militārajās vienībās kopš 1971. gada. Puslodes rādiuss, kura robežās iekārta un personāls var justies samērā droši pret ienaidnieka gaisa reidiem, ir 10 km.

Šī izlases izstrāde tika veikta ilgu laiku, vairākgadu desmitiem (projekts "Ellipsoids"). Raketa pirmoreiz tika piešķirta Tushinsky mašīnbūves rūpnīcai, taču dažādu iemeslu dēļ uzdevums tika deleģēts slepenajam OKB-2 (galvenais dizaineris PD Grušins). Galvenais lādētāja ierocis bija četri ZMZ 9M33. Maršrutā iekārta var uztvert mērķi, tā aprīkota ar ļoti efektīvu pretukšošanas vadības staciju. Tas ir Krievijas armijas arsenālā šodien.

dižskavā uzstādīšana dižskābarža

Buk

Septiņdesmito gadu sākumā, radotPietiekami liela nozīme bija uzticamiem operatīvā līmeņa aizsardzības līdzekļiem PSRS. 1972. gadā divi aizsardzības rūpniecībā (NIIP un VCB "Fazotron") bija uzdevums izveidot sistēmu, kas spēj izsist ballistiskā raķete "Lens" ar ātrumu 830 m / s, kā arī jebkuru citu objektu, kas spēj manevrēt sastrēgumus. Zenīt- "Buck", kas paredzēts saskaņā ar tehniskajām prasībām, ir daļa no kompleksa, kas ietver, neatkarīgi no tā, un mērķa noteikšanas stacijas (SOC) un kravas transportlīdzekli. Dalīšana ar vienota pārvaldības sistēma ietver līdz pieciem PU. Šis anti-lidaparātu lielgabals darbojas pie 30 km attālumā. Pamatojoties uz cietā kurināmā raķetes 9M38, kas ir kļuvusi vienota, izveidoja jūras balstītu pretgaisa aizsardzības sistēmu. Pašlaik komplekss ekspluatācijā ar vairākām valstīm, bijušās Padomju Savienības (tostarp Krieviju) un valstis iepriekš iegādājies.

pretlidojumu iekārta

Tunguska

Raķešu tehnoloģijas attīstība nenovērš uzmanībuartilērijas loma, jo īpaši tādā kritiskajā aizsardzības tehnoloģiju jomā kā gaisa aizsardzības ieroči. Normāls šāviņš, klātbūtnē labu vadības sistēmu, var arī izraisīt bojājumus ne mazāk kā strūklu. Piemērs ir vēsturisks fakts, ka Vjetnamas kara laikā, amerikāņu firma "McDonnell" eksperti bija spiesti steigā veidot lielgabals konteiners lidmašīnas F-4 "Phantom", kurā tie sākotnēji bija aprīkots tikai URami, bez bothering par valdes artilērijas. Padomju dizaineri zemes bāzētu gaisa aizsardzības nonāk pie jautājuma par kombinēto ieroču apdomīgāk. Izveidoja tiem 1982, anti-lidaparātu lielgabals "Tunguska" ir hibrīda firepower. Galvenais ierocis ir 9M311 raķete astoņu vienību skaitā. Tas ir visspēcīgākais līdz šim ZSU, tās aparatūras sistēma nodrošina drošu saķeri un sakaut ar plašu frekvenču un ātrumu mērķiem. Īpaši bīstama ātrgaitas zemu peld lidmašīnas tiek pārtverti artilērijas sistēmu, kurā struktūra apvienojumā pretgaisa lielgabals (30 mm) ar savu vadības sistēmu. Sakaujamo lielgabalu diapazons ir līdz 8 km. Izskats kaujas transportlīdzekļu ne mazāk iespaidīga kā tās taktiskās un tehniskos datus: Šasijas, vienota ar "lapsene" GM-352, vainagosies ar bristling ar raķetēm un bīstamo stumbru torni.

Ārzemēs

Pēc Otrā pasaules kara Amerikas Savienotajās Valstīs sāka attīstītiesļoti efektīva gaisa aizsardzība. Liels daudzums (vairāk nekā kompānija "Cadillac" izlaida vairāk nekā 3700 gabalu) ražoja SZUD "Dista", kas tika izveidota uz "Bulldog" braukšanas piedziņas bāzes - tvertne ar karburatora dzinēju. Automašīna nebija aprīkota ar radaru, tās tornim nebija visaugstākās aizsardzības, tomēr to izmantoja Vjetnamas kara laikā, lai aizsargātu pret DRV gaisa uzbrukumiem.

cīņa pret ieročiem

Tika iegūta labāka vadīšanas sistēmaFrancijas mobilā gaisa aizsardzības AMX-13 DCA iekārta. Tas bija aprīkots ar gaisa kuģa radaru, kas darbojas tikai pēc kaujas izvietošanas. Projektēšanas darbu pabeigšanas datums bija 1969. gadā, bet to ražoja AMX līdz pat 80. gadiem gan Francijas armijas vajadzībām, gan eksportam (galvenokārt arābu valstīm, kas ievēroja pro-Western politisko orientāciju). Šī pretpasākuma iekārta kopumā nebija slikta, bet praktiski visos aspektos bija mazāka par padomju "Shilke".

Cits amerikāņu piemērs šai klaseiieroči - SZU "Vulkāns M-163", kas būvēts, pamatojoties uz plaši izplatīto bruņoto spēku pārvadātāju M-113. Militārajās vienībās mašīna sāka ierasties 60. gadu sākumā, tāpēc Vjetnama kļuva par viņas pirmo (bet ne pēdējo) testu. M-163 ugunsdzēsības spēks ir ļoti augsts: seši Gatling automāti ar rotējošām mucām radīja ugunsgrēku gandrīz 1200 reizes minūtē. Aizsardzība ir iespaidīga - tā sasniedz 38 mm bruņas. Tas viss nodrošināja eksporta potenciāla modeli, tas tika piegādāts Tunisijai, Dienvidkorejai, Ekvadorai, Jemenas ziemeļiem, Izraēlai un dažām citām valstīm.

Kāda ir atšķirība starp SDE un gaisa aizsardzības sistēmu

Papildus artilērijas un hibrīdu gaisa aizsardzības sistēmām,Šobrīd visbiežāk sastopamās raķešu gaisa aizsardzības sistēmas, kuru piemērs ir iepriekš minētais Buk. Kā nosaukums klases ieroču, šīs sistēmas parasti nav kā atsevišķu iekārtu, lai atbalstītu zemes karaspēku, kā arī daļu no nodaļas, tostarp kaujas vienību dažādiem mērķiem (maksas, komandu post, mobilie radari un norādījumi staciju). Klasiskajā izpratnē, kāda atmiņa (zenīt-) jānodrošina aizsardzība no ienaidnieks lidaparātu konkrētā darbības jomā, pats par sevi, bez nepieciešamības koncentrāciju papildu atbalstu, tāpēc "Patriot" kompleksi, "Arrow", sērija S-200 - S-500 šajā rakstā netika ņemti vērā. Šīs gaisa aizsardzības sistēmas, kas veido pamatu gaisa satiksmes drošībai daudzās valstīs, tostarp Krievijā, ir jāizvērtē atsevišķi. Viņi mēdz apvienot spējas pārtvert mērķus plašā ātruma un augstuma diapazonu, ir efektīvāka, bet gan - tāpēc, ka augsto izmaksu - nav pieejams daudzās valstīs, spiesti paļauties savu aizstāvību ar parasto mobilo kopumu, lēts un uzticams.

</ p>>
Lasīt vairāk: