Kā veikt reaktīvo dzinēju pats

Vienkāršākais strūklas motors irBezvadu pulsējošā ierīce. Pēc viņa izgudrojuma kļuva skaidrs, ka viņš varētu pārvietot raķeti pat bez gaisa telpas. Turboreaktīvo dzinēju plašās izmantošanas dēļ ir apturēta attiecīgā vilces sistēmas tipa attīstība. Bet daudzi amatieri joprojām ir ieinteresēti, mācīties un pat patstāvīgi montāžas vienību. Mēģināsim izveidot reaktīvo dzinēju ar savām rokām.

Lockeved patenta motors

Ierīci var būvēt jebkura izmēra, jastingri ievērojiet nepieciešamās proporcijas. Ar rokas mehānisko reaktīvo dzinēju nebūs kustīgu daļu. Tas spēj darboties jebkura veida degvielā, ja ir paredzēts pielāgoties tā iztvaikošanai pirms ieplūšanas sadegšanas kamerā. Tomēr sākums ir gāze, jo šāda veida kurināmais ir daudz ērtāk nekā citi. Struktūras uzbūve ir vienkārša, un ne pārāk daudz naudas iet prom. Bet mums ir jāgatavojas tam, ka strūklas dzinējs darbosies ar lielu troksni.

Ar rokām ir uzstādīts un gaistošsšķidrās degvielas tvertnes. Tas tiek novietots metāla caurules galā, caur kuru propans ieplūst sadegšanas kamerā. Tomēr, ja jūs plānojat izmantot tikai gāzi, šī ierīce nav obligāta. Jūs varat vienkārši palaist propanu caur 4 mm diametra cauruli. Tas ir piestiprināts pie sadedzināšanas kameras ar desmit milimetriem. Dažreiz ir arī dažādas propāna, petrolejas un dīzeļdegvielas caurules.

Sākumā gāze ieplūst sadegšanas kamerā un kadSākas pirmā dzirksteļļa. Cilindrus šodien nevar iegādāties. Ērta, piemēram, ir vienpadsmit kilogrami degvielas. Ja tiek pieņemts liels plūsmas ātrums, reduktors nedos vajadzīgo plūsmu. Tādēļ šādos gadījumos ir uzstādīts vienkāršs adatas vārsts. Balonu nevar iztukšot līdz beigām. Tad caurule nerada uguni.

Lai uzstādītu aizdedzes sveci, sadegšanas kamerā ir jānodrošina īpaša atvere. To var izgatavot ar virpu. Korpuss ir izgatavots no nerūsējošā tērauda.

Rinst pulsējošais gaisa elpošanas dzinējs: nepieciešamās detaļas

Nav nepieciešams izmantot metāla caurules unCits grūts vienkāršas iedzīvotāju detaļas. Ja tiek paredzēts, ka strūklas dzinējs ir ļoti mazs, tā izgatavošanai būs nepieciešami šādi komponenti:

• stikla trauks četrstadu mililitru;
• alvas bunkurs no kondensēta piena, no kura ir nepieciešama tikai sānu daļa;
• alkohols vai acetons;
• kompasi;
• šķēres;
• dremel vai parastais auss;
• knaibles;
• zīmuli;
• papīrs.

Kā veikt reaktīvo dzinēju

Stikla burka vāciņā ir divpadsmit milimetru caurums.

Lai izveidotu difuzoru uz papīra, izveidojiet veidni,izmantojot kompasus. Tuvākais rādiuss tiek ņemts 6 un tālu rādiusā 10,5 cm. No sektora, kas izrādījās, mēra 6 cm. Atzarošana tiek veidota tuvā rādiusā.

Veidne tiek uzklāta uz alvas vara,izgriezt nepieciešamo gabalu. No abām malām milimetrs ir izliekts no iegūtās daļas. Pēc tam izveidojiet konusu un pievienojiet izliektajām malām. Tad iegūstiet difuzoru.

Tad uz šaura puse - četricaurumi To pašu atkārto uz vāka, kas atrodas ap caurumu iepriekš izveidotajā caurumā. Izmantojot vadu, pakaviet difuzoru zem vāka atvēruma. Attālumam līdz augšējai malai jābūt aptuveni 5 līdz 5 mm.

Joprojām ir tikai ielej spirtu vai acetonu burkā pusi centimetrus no apakšas, aizveriet burku un vieglu spirtu ar spēli.

Padomju literatūra reaktīvo lidmašīnu modeļiem

Miniatūra pulsējoša reakcija ar gaisuGaisa kuģa modeļu dzinējus var izgatavot arī neatkarīgi. Daži amatieri pat mūsdienās izmanto padomju laikā rakstīto literatūru pagājušā gadsimta sešdesmitajos gados, uzstādot motora struktūru. Neskatoties uz tik ilgu laiku kopš publicēšanas, tas joprojām ir būtisks un var palīdzēt jauno dizaineru jauno zināšanu un prakses attīstībā.

</ p>>