Militārā autovadītāja diena. Nedaudz vēstures

Saskaņā ar ministrijas rīkojumu Nr. 100Krievijas Federācijas aizsardzība, 29. maijs Krievijā svin militārā autovadītāja dienu. Tas bija šis datums, 104 gadus atpakaļ, kas iezīmēja izglītojošas motoru kompānijas veidošanu mūsu valstī. Tā galvenais mērķis bija militāro transportlīdzekļu profesionālo vadītāju apmācība.

Tāpēc mūsu militārā autovadītāja dienašī valsts ir nekas cits kā izrādīšana šo speciālistu cienījumam, kā arī pilnīga viņu neatņemamo nopelnu atzīšana. Kādi ir militārā autovadītāja pienākumi? Galvenais viņa darbības virziens ir plaša preču, cilvēku, īpašuma vērtību transportēšana. Tomēr šodien šiem karaspēkiem ir noticis grūts laiks. Masveidā slēgtas profila izglītības iestādes, automobiļu īpašums tiek izšķiests, vietējā militārā auto aprīkojuma ietur norakstīšanu, un apmaiņā ar ievesto tiek iegādāta, kas nav piemērota ekspluatācijai vietējos apstākļos. Tādēļ daudzi vēsturnieki šodien uzskata, ka militārā autovadītāja-2013 diena ir arī cieņas pieminēšana reizē labklājības sadalē.

Automašīnu karaspēks pirmsrevolūcijas periodā

Tas tā notika mūsu valstī, ka tas ir nopelnsVēsturnieki nav minējuši militāros autovadītājus. Un vienīgā diena, kad viņi tiek cienīti, ir militārā autovadītāja diena. Lai gan tas, protams, ir negodīgi. Bez tiem nebūtu iespējams iedomāties munīcijas, karavīru un zāļu ātru kustību.

Pirmā norāde par automašīnu izmantošanumilitārās manipulācijas laiks attiecas uz 1897. gadu, tajā laikā uz lauka bija tikai viena automašīna, bet tikai pēc 5 gadu cīņas laikā jau bija atlicis piecas mašīnas. Protams, tajā laikā viņiem bija zema jauda un liels svars, bet pateicoties vadītāju profesionalitātei, viņi palīdzēja uzvarēt visgrūtākajās cīņās. Šīs automašīnas bija De Dion un Lessner. Un 1924. gada sākumā transportlīdzekļu flote ietvēra gandrīz 8000 automašīnu, starp kuriem bija pat autobusi. Lielākā daļa no tiem tika iegādāti ārzemēs.

AB attīstība pirms un otrā pasaules kara laikā

1920. gada beigās militārā aprīkojuma skaitsSarkanarmijai bija 7500 transportlīdzekļu. Bet, diemžēl, gandrīz visas automašīnas bija atšķirīgas un bija nolietotas. Pateicoties autoreformam 1929. gadā, ievērojama izaugsme sākās gan Sarkanās armijas mehānisko transportlīdzekļu parka daudzumā, gan kvalitātē. 1940. gadā Auto-bruņotais direktorāts tika nosaukts par galveno valsts akadēmisko Lielo teātru. Un 6. nodaļas izveide ļāva atbrīvot šo vadību no neatliekamu uzdevumu risināšanas un koncentrēties uz vissvarīgāko uzdevumu izpildi.

Lielā Tēvijas kara sākums deva spēcīgu spēkuvirzīt uz automašīnu karaspēka attīstību. Saspringtā situācija, nepieciešamība ātri un droši piegādāt cilvēkus un preces, izraisīja auto detaļu profila palielināšanos. Tātad jau 1942. gadā, mēnesi pēc liela mēroga karadarbības uzsākšanas tika izveidota īpaša ceļu pārvalde. Kara sākumā gandrīz 273 000 automašīnu bija saskaitīti visai armijai, un 1945. gada vidū viņu skaits trīs reizes palielinājās, un gandrīz 10% transportlīdzekļu bija Vācijas trofejas, ko saņēma mūsu karavīri.

Automobiļu karaspēka nopelns Afganistānas kara laikā

Nav iespējams novērtēt automašīnu karaspēka palīdzībucīņas laikā Afganistānā. Iegūtie ceļi, kaujinieku uzbrukumi, pastāvīgi bombardēšana ir tas, ko kareivjiem bija jācieš. Tomēr tas bija viņu profesionalitāte, izturība un gods, kas ļāva savlaicīgi piegādāt pārtiku un munīciju, kā arī iespējami ātrāku ievainoto karavīru pārvadāšanu. Tajā pašā laikā Afganistānā atradās un darbojās 50 automobiļu kolonnas.

Tas ir pilnīgi skaidrs, kaMilitāro autovadītāja diena ir viena no galvenajām valsts militārajām brīvdienām. Un jūs varat iemācīties karavīrus, kas ir šo karaspēku dalībnieki, izmantojot īpašu vara īpašību.

</ p>>