Virsma VAZ-2110: sadale un traucējummeklēšana

Vispirms apskatīsim dizainupati plīts. Šī instrumenta galvenā sastāvdaļa ir sildītājs. Šī daļa ir vienība, kas atbildīga par cauruļvadu iekļūšanu salonā caur gaisu. Par desmitās ģimenes automašīnām sildītājs atrodas zem kapuci. Arī VAZ-2110 krāsns neatbrīvo no izplatītāja, kas nodrošina sildītu gaisu ar automašīnas iekšpusi. To var redzēt pie instrumentu paneļa. Aptuveni tā izskatās ārēji:

Tik maz cilvēki zina, bet, izstrādājot "duci" krāsniVAZ-2110 netika aizņemts no citiem automašīnu modeļiem, un tas tika izstrādāts no jauna. Tas ir atzīmēts kā sērijas "2110-01" sildītājs. Tās galvenā atšķirība ir gaisa kondicionētāja iztvaicētāja klātbūtne. Bet, neskatoties uz to, ka inženieru attīstībā lielu uzmanību pievērsa šai sistēmai, neviens no tā pēkšņā sadalījuma nav apdrošinājis. Zemāk jūs atradīsiet risinājumus traucējummeklēšanai dažādām problēmām.

Pirmais darbības traucējumsautovadītāji, ir neiespējamība pielāgot gaisa temperatūru. Parasti tam var būt vairāki iemesli. Pirmkārt, elektroniskās vadības ierīces darbība var būt traucēta. Otrkārt, defekta amortizatora dēļ var būt nepieciešama VAZ-2110 krāsns remonts. Bet jebkurā gadījumā problēma joprojām ir jāatrisina.

Gadījumā, ja sildītāja kontrolleris sadalās,aizvaru atvēršanas komanda nedrīkst sasniegt instrumentus, tāpēc, lai atrisinātu problēmu, pārbaudiet gaisa temperatūras sensora problēmas. Tas atrodas netālu no griestu gaismas. Lai pārbaudītu tā statusu, pagrieziet temperatūras regulēšanas sviru no kreisās puses uz labo stāvokli. Gadījumā, ja gaiss uzsilst tikai galējā zonā (tas ir atzīmēts ar sarkanu krāsu), mēs varam teikt, ka sensors ir jāaizstāj.

Otrais gadījums ir sadalījumu novēršanasildītājs (pazīmes - visas apkures sistēmas neiespējamība). Ja avots visām problēmām ir tieši bloks, tad jums var būt nepieciešams nomainīt apkure vēsāku VAZ-2110. Lai pārbaudītu sistēmas stāvokli, jums jānoņem centrālie deflektori. Lai to izdarītu, nolokiet "ūsas" un slaidu montāžas roku vāciņu. Ar pēdējo daļu jūs varat nokļūt kļūdu avotā. Ja kļūme tiek apstiprināta, jūs nevarat to darīt, neaizstājot radiatoru. Un tas ir ļoti grūts process, jo tiek izjaukts viss VAZ-2110. Līdz brīdim, kad tas prasīs aptuveni vienu dienu, un varbūt vairāk (tas ir atkarīgs no īpašnieka pieredzi).

Un pēdējā nepareizā darbība, kas varkas rodas "desmitiem" ekspluatācijas laikā, ir neiespējamība piegādāt gaisu ar ventilatoru. Vienkāršā vārdiem sakot, tas ir gadījums, kad VAZ-2110 deflektoriem plūst neliels, vāji pamanāms gaisa padeves elements. Šīs zīmes norāda uz pārnesuma motora kļūmi. Diagnoze ir viena - plīts nav kārtībā. Tukšajā remontā nekas nav, jums vienkārši jāaizvieto salauzta daļa, tas ir, motors. Tikai tad sistēma atkal nodrošinās labu gaisa spiedienu.

</ p>>