/ / "Toyota" hibrīds: modeļu apskats

Toyota Hybrid: modeļu pārskats

Ņemot par pamatu lietpratēju hečbeku Yaris,Japānas izstrādātāji ir izveidojuši ļoti oriģinālu produktu, šķiet, nav iespējas sākt masveida ražošanu. Tomēr, neraugoties uz visiem skeptiskajiem apgalvojumiem "Toyota" -hybrid sērijā.

toyota hibrīds
Parasts hečbeks "Toyota Yaris" iegādātsKrievijas popularitāte. Tas ir pieejams vairākās versijās, tostarp hibrīda versijā. Bet, ja iepriekš atjaunotais hibrīds variants tika darbināts ar litija jonu baterijām, tad Toyota sporta hibrīda jaunāko versiju darbosies ar supercapacitoriem.

Sports "Toyota" - hibrīds, kura fotoattēla brīdilidoja internetā ilgi pirms pirmizrādes izstādē Frankfurtes salonā, ir Toyota Yaris koncepcija, kuras pamatā ir trīsdurvju hečbeka versija. No tā prototipa sporta variants vispirms atšķiras pēc izskata - tas kļuva agresīvāks. Saglabājot Toyotova "ģimenes" iezīmes, hibrīds tomēr izskatās daudz dinamiskāks.

Toyota Hybrid: specifikācijas

toyota hibrīds foto
Japāņi vēl nav atklājuši visus parametrusdinamisks - sagatavojiet pārsteigumu oficiālajai prezentācijai. Tomēr daži jaudas un svara rādītāji kļuva zināmi. Toyota Yaris-R sacīkšu versija zaudēja visas baterijas. Šajā iemiesojumā hečbeku motors darbojas ar supercapacitors. Tas nav noslēpums, ka konteiners tie ir daudz mazāki nekā litija-jonu vai niķeļa-metāla hibrīda baterijām. Tomēr, kondensatori var dot visu uzglabāto enerģiju dažu sekunžu laikā, tādējādi nodrošinot lielisku energoefektivitāti - līdz 300 kW par tonnu, lai pārvietotu masu.

"Toyota" sacīkstes režīmā hibrīds izlādē lādiņujonisti mazāk nekā 5 sekundes (kaut kas no pasūtījuma 100 W / h). Tā rezultātā ļoti īsā laikā aizmugures dzinēji griežas ar pilnu jaudu (līdz 120 zirgspēkiem). Nav pilnīgi skaidrs, kāpēc atkārtoti jāizveido šāda sistēma, ja no tradicionālā benzīna motora ir trīs simti "zirgu"? Bet kāpēc Abu elektrisko motoru savienojuma griezes moments nedaudz pārsniedz iekšdedzes dzinēja brīdi, neskatoties uz to, ka ICE ir vairāk kā divas ar pusi reizes lielāks nekā strāvas elektromotori. Attiecīgi mašīnas paātrinājums ir daudz ātrāk.

toyota hibrīda specifikācijas

Unikāls ir ne tikai spēkstacijas mašīna"Toyota" ir hibrīds. Koncepcijas vadības sistēma ir pelnījusi īpašu uzmanību. Ja hečbeka priekšējie riteņi gatavojas sākt "sasmalcināt" no viņiem piedzīvotā ārprātīgā jaudas, automātiskā sistēma pārnes daļu no benzīna motora jaudas uz ģeneratoru, kas baro aizmugurējos riteņus.

Ja hibrīda hečbeks iet normālā režīmā, tadtā elektromotori ražo ne vairāk kā 40 litrus. Ar., Attīstot vairāk, tie neļauj dzesēšanas sistēmai, un bāzes stacijas jaudas izvēle ir ierobežota. Bet, kad jēdziens iet uz skriešanās sacīkstēm, tad optimālā jaudas, griezes momenta un masas attiecība ļauj sasniegt rekordu ātrumu.

Pēc ekspertu domām, šī kombinācijaGalvenie parametri ražošanas automašīnai ir ļoti neparasti. Galu galā hibrīds sver apmēram tonnu, un garumā tas gandrīz sasniedz 3,9 metrus. Īsi sakot, japāņi vienā koncepcijā prezentēja budžeta hibrīda hečbeks un gandrīz sacīkšu auto.

</ p>>
Lasīt vairāk: