/ / Jaunas iespējas Nissan Pathfinder, kvalitātes novērtēšana, testa brauciens. Nissan Pathfinder: Pārskats

Jaunas iespējas Nissan Pathfinder, kvalitātes novērtēšana, testa brauciens. Nissan Pathfinder: Pārskats

Nissan Pathfinder ceturtā paaudzedebitēja 2012. gadā. Šis modelis radīja bažas. Automobiļu eksperti uzsvēra milzīgās izmaiņas, kas labvēlīgi noveda pie SUV pārdošanas līderu skaitā. No parastās apgrūtinošās, gandrīz nekas palika, brutalitāte tika aizstāta ar vīrišķību un stilu. Tagad auto izskatās vairāk kā crossover nekā SUV, bet tehniskās specifikācijas joprojām ir augstākā līmenī "Nissan Pathfinder" -2014. Testa brauciens, kas tika veikts debijas laikā, pilnībā pierādīja šī modeļa pārākumu.

Krievijas tirgos Nissan parādījās tikai iekšā2014. gada montāža tika veikta montāžas līnijā Sanktpēterburgā. Ir vērts atzīmēt, ka attiecībā uz aprīkojumu, amerikāņu versija atšķiras no krievu, bet sliktāk vai labāk, spriest autobraucēji.

testa brauciens Nissan ceļu meklētājs

Atjaunināts Nissan Pathfinder

Pēc uzņēmuma notika prezentācija untesta brauciens, "Nissan Pathfinder" IV paaudzes ražoja ne tikai Eiropas tirgū, bet arī Krievijas tirgū. Tagad crossover ir pārstāvēta virsbūves. Rāmja šasijas pamestība bija apzināta, jo ražotāji mēģināja klasificēt modeli kā pilsētas automašīnu. Izmēri, protams, nedaudz pārsniedz standartus, bet nav kritiski (5009x1961x1768mm). Pateicoties jaunajam dizainam, bija iespējams ievērojami samazināt automašīnas svaru par 230 kg. Tagad tas nepārsniedz 2 tonnas: atkarībā no piedziņas veida braukšanas masa svārstās no 1,8 līdz 1,9 tonnām (pilnpiedziņas izmaiņas ir smagākas). Visas priekšrocības, kas iegūtas no atjauninātajām dimensijām, tika atklātas, kad tika pieņemts šāds tests kā testa brauciens. "Nissan Pathfinder" skaidri parādīja augstu manevrēšanas un vadāmības pakāpi.

Interjera dizains

2015. gadā Nissan Pathfinder ieguva stilīgusedans un visai ekonomisks bezceļu automobiļu degvielas patēriņa klase. Salonā tiek izmitināti septiņi pasažieri. Par dizainu dominē piemaksu virziens, saskarne ar skaidru izvēlni, uz trešo rindu, laba piekļuve pasažieriem, materiāli ir patīkami pieskarties. Bet kravas ietilpība ir maza, trešā sēdekļu rinda ir neērti lieliem cilvēkiem. Uzlabotas drošības tehnoloģijas ir ierobežotas.

Organizējot testa braucienu ar jauno "Nissan Pathfinder"ir jauki sajust apsildāmu stūri un sēdekļus. Automašīnas vadība tiek kontrolēta ar teleskopisko tehnoloģiju. Decor Mandeļu, kas piedāvā kontrastu melnā un smilškrāsa, patīk acīm, pielāgojoties pozitīvam. Regulējams augstums un jostasvietas zonā, vadītāja sēdeklis ir pilnībā pielāgots individuāliem parametriem. Atpakaļ rindas ir salocītas. Otrais ir ērts ilgiem braucieniem, un to var pārvietot, lai saņemtu plašu pasažieru caurlaidi trešajā rindā.

Bagāžu var izmitināt 453 litru tilpuma nodalījumā. Ja abas aizmugurējās rindas ir salocītas, jūs varat sasniegt 2260 litrus. Multivides sistēma sastāv no sešiem skaļruņiem, kas nodrošina augstas kvalitātes skaņu salonā.

Izbaudiet apdares materiālu kvalitātiiespējams, iziet testa braucienu. "Nissan Pathfinder" ir SUV ar augstu komforta līmeni. Ir vērts atzīmēt, ka nav īpašu smaržu. Salons saņēma augstas kvalitātes apdari, ko var saistīt ar prēmijas līmeni. Visi sensori ir pilnīgi redzami no vadītāja sēdekļa, un vadīklas ir viegli pieejamas. Ir astoņu collu ekrāns ar ērtu izvēlni, tas piedāvā daudzas papildu iespējas.

Nissan Pathfinder 2014 testa brauciens

Iepakojuma saturs

Standarta S-pakešu piedāvājumsvieglmetāla diski 18 collas. Klimata kontrole darbojas atsevišķi trīs zonās, bet nav bluetooth. Viens solis ir augstāks nekā SV. Ir priekšējie un sānu drošības spilveni, pilna elektropatērija, Bose audio sistēma ar 12 skaļruņiem un citas iespējas. Lielāko daļu no jaunākajām funkcijām var atrast dārgos apdares līmeņos. Par piedāvājuma SL un Platinum izvēli.

Ar pilnu atbilstošu aprīkojumu jūs varatvilkta slodzi apmēram 2 tonnas. Ir arī pretbloķēšanas un diska tipa bremzes. Standartai ir aizmugures kamera un autostāvvietas sistēma. Bāzes cena ir no 2,5 miljoniem rubļu. par 3,5 litru dzinēju ar V6 cilindriem.

Specifikācija

Visa dzinēju jauda un uzlabotais līmeniskontrolējamību var uztvert pēc testa brauciena. "Nissan Pathfinder" attīsta jaudu 234 litrus. ar ar turbokompresoru 2,5 un 254 litri. ar komplektā ar elektromotoru. Otrais variants ievērojami samazina degvielas patēriņu, taču nebūs iespējams pilnīgi atteikties no benzīna. Autovadītāji to varēja redzēt savā pieredzē.

Šāds agregāts darbojas kopā ar nepārtraukti mainīgu transmisiju (CVT tehnoloģija), kas spēj pareizi sadalīt spēku priekšējā riteņa un pilnpiedziņas ceļa režīmā.

izmēģiniet jaunu Nissan ceļu

Papildu šķērslis ceļā spējpalīdzēt pārvarēt AWD. Sniegā un dubļos jūs varat braukt, bloķējot un vienmērīgi pārdodot visus riteņus. Sprint ir iespējams pēc 8 sekundēm, un degvielas patēriņš pilsētā ir līdz 10 litriem, gar maršrutu - apmēram 8 litri.

Suspensija ir paredzēta, lai absorbētu bedrītes un kupolu. Bet ar Platinum 20 collu ritenīšiem tas izrādās sliktāks nekā ar 18.

</ p>>
Lasīt vairāk: