/ / Automašīna: kā tas darbojas, darbības princips, īpašības un shēmas. Kā tiek sakārtots automašīnas trokšņa slāpētājs

Automašīna: kā tas darbojas, darbības princips, īpašības un shēmas. Kā tiek sakārtots automašīnas trokšņa slāpētājs

Kopš pirmās automašīnas izveidesbenzīna degviela, kas notikusi pirms vairāk nekā simt gadiem, tās galvenajās daļās, nekas nav mainījies. Dizains tika modernizēts, uzlabots. Tomēr automašīna tika sakārtota tā, kā tas bija, un tas palika tādā veidā. Apsveriet tās vispārējo uzbūvi un dažu atsevišķu vienību un mezglu izvietojumu.

auto sakārtots

Vispārējās raksturojums

Visas automašīnas sastāv no trim daļām:

  • dzinējs;
  • šasija;
  • virsbūve.

Daudzi cilvēki dzinēju sauc par automašīnas sirds. Tas satur enerģijas avotu, kas virza visu mehānismu. Zemāk mēs uzzinām, kā tiek uzstādīts automašīnas dzinējs. Atzīmēsim, ka mūsdienās visizplatītākie ir iekšdedzes dzinēji (ICE). Bet arvien biežāk autobraucēji izmēģina un brauc ar alternatīviem variantiem: hibrīda un retāk elektriska.

Automašīnas virsbūve ir ar rāmi un bez tā. Mūsdienu mašīnās vienības ir piestiprinātas pie ķermeņa, tāpēc to sauc par nesēju.

Šasija sastāv no daudzām sistēmām un mehānismiem, caur kuriem:

  • motora griezes moments tiek pārsūtīts uz riteņiem (transmisija);
  • automašīna pārvietojas (šasija);
  • kontrolēts (kontroles mehānisms).

Pārraide

Saprast, kā automašīnas tiek sakārtotas bez atlīdzībastransmisija nav iespējama. Pārejot uz riteņiem griezes momentu, mehānisms ļauj mainīt virzienu un lielumu. Divasu transportlīdzeklī ar priekšējo motoru un aizmugurējo riteņu piedziņu parasti ir iekļauti:

  • sajūgs;
  • pārnesumkārba;
  • galvenie un kardāna pārnesumi;
  • ass un diferenciālis.

Sāksim ar automobiļa sajūga ierīkošanu. Mehānisms pārsūta pārnesumkārbas griezes momentu, viegli un īslaicīgi savieno un atvieno ar citiem transmisijas mehānismiem. Sajūgs ietver spararatu, piedziņas un piedziņas riteņus.

Transmisija tiek atzīta, lai pārveidotu griezes momentu. Pateicoties savam darbam, automašīna virzās uz priekšu vai atpakaļ, un motors tiek atvienots no piedziņas riteņiem. Pārraides ir:

  • mehāniski;
  • automātiska;
  • robots;
  • nemitīgs

kā tiek sakārtoti automobiļi

Šasija

Kā minēts iepriekš, korpuss var būt nesošais vai ar rāmi. Papildus šasija ietver tiltus (priekšējo un aizmugurējo), piekari (amortizatori un atsperes), riepas un riteņus.

Korpuss paredzēts pasažieriem. Ir daudz veidu virsbūves, bet visbiežāk ir sedans, automašīna, hečbeks, limuzīns, kabriolets un citi.

kā ir automašīnas dzinējs

Ķermenim bija patiešām spēcīga, tā atsevišķajiem elementiem jābūt izgatavotiem no dzelzs. Citas iedaļas var izgatavot no profila lapas.

No apturēšanas atkarīgs, cik viegli tas būspārvadāt nevienmērību uz ceļa. Kā elementi darbojas atkarībā no tā veida. Kuloni ir atkarīgi un neatkarīgi. Transportlīdzekļiem ar pirmā veida piekari ir aizmugurējie riteņi, kurus savieno ar īpašu staru. Ja nav siju, tad balstiekārta ir neatkarīga.

Pārvaldība

Šo mehānismu veido:

  • stūres iekārta;
  • bremžu sistēma.

Sakarā ar to kustības virziens un ātrums var mainīties. Arī automašīna apstājas vai tiek turēta vietā.

kā ir automobiļa trokšņa slāpētājs

Vadība sastāv no elementiem,ar kuru stūres rotācija pārraida komandas uz pārējiem mehānismiem, kas nonāk transportlīdzeklī. Tā kā katrs no tiem ir sakārtots, mēs neuzskatīsim. Mēs tikai atzīmējam, ka tā ieiet sistēmā:

  • stūres statnis;
  • stūres mehānisms;
  • pagriežamas sviras;
  • savienojošie stieņi.

Ir grūti pārvērtēt bremžu sistēmas vērtību. Nav brīnums, ka tā dizains ir domāts tā, ka bremzes nevar pilnībā noliegt, ja automašīna saskaras ar jebkādiem darbības traucējumiem. Kā mehānisms darbojas, ir viegli saprotams.

Bremžu sistēma sastāv vismaz no darba daļas, kas tiek aktivizēta, nospiežot bremžu pedāli, kā arī stāvbremzi, ko regulē svira, kas atrodas starp priekšējiem sēdekļiem.

Motors

Galvenie motora elementi ir šādi:

  • cilindru bloks (iekšpusē atrodas dzesēšanas un eļļošanas kanāli);
  • virzulis (metāla vārglāzē no virzuļa gredzenu rievām);
  • virzuļu gredzeni (augšējā kompresija, un zemākas - noņemamas ar eļļu);
  • kloķvārpstas un stieņa mehānisms, kas pārnes enerģiju uz kloķvārpstu.

Ņemot vērā to, kā automašīnas tiek būvēti, tas nav iespējamsnepieskarieties ICE principam. Tas pamatojas uz degvielas aizdegšanos slēgtā telpā. Šajā gadījumā tiek atbrīvota liela enerģija, gāzes apkure uzstādītajos cilindros, palielinot spiedienu un virzot virzuli kustībā.

Lai process būtu nemainīgs, iesūknēšanas kamerāDegvielas / gaisa maisījums ir regulāri jāpiegādā. Tad virzulis virzās uz kloķvārpstas kustību, un viens - automašīnas riteņi. Lielākā daļa motora ir četrtaktu. Šo vārdu viņi saņēmuši, jo katrs cikls ir sadalīts četrās vienādās daļās.

kā notiek automašīnas sajūgs

Darbības laikā motors kļūst ļoti karsts. Tāpēc tiek nodrošināta ārkārtīgi svarīga motora dzesēšanas sistēma, kas ietver radiatoru, kas kalpo siltuma novirzīšanai no šķidruma dzesēšanas sistēmā.

Kā automašīnas radiators tiek sakārtots? Struktūra ietver kodolu, kas ir dzesēšanas daļa, apakšējās un augšējās kastes ar īpašām sprauslām. Parasti tas atrodas kapuces priekšā. Caur gaidāmo gaisu izplūst siltums tieši atmosfērā.

Izplūdes sistēma

Darbā mašīna izdara troksni un izstaro toksiskas gāzes. Šo faktoru samazināšanai ir izplūdes sistēma. Tas sastāv no:

  • kolektors;
  • katalizators;
  • rezonators;
  • trokšņa slāpētājs.

Visas sistēmas sastāvdaļas ir ļoti svarīgas. Piemēram, katalizators palīdz samazināt kaitīgo vielu emisiju. Bet lielāka uzmanība parasti tiek pievērsta trokšņa slāpētājam. Dažreiz pat šo sistēmu sauc par šo detaļu. Apsvērsim, kā tiek sakārtots automašīnas trokšņa slāpētājs. Viņam iekšpusē var būt ļoti atšķirīgs dizains. Jaunās iekārtās tā piedāvā vairākas tehnoloģijas, kas paredzētas trokšņa samazināšanai. Tā ir poru sistēma, starpsienas, gaisa izvadi utt.

Tomēr, noskaņojot izplūdes sistēmu un inīpašais trokšņa slāpētājs atkāpjas no savas galvenās skaņas samazināšanas funkcijas un, otrādi, mēģina dot auto iespaidīgu "rēku". Kā šajā gadījumā ir automobiļa trokšņa slāpētājs? Šādu detaļu sauc par vienlaidu strāvu. Pārmaiņas būtība ir ļoti vienkārša. Iekšējais dizains ir vienkāršots. Tas var sastāvēt, piemēram, no perforētas caurules. Tad gāzes paliks bez pretestības.

kā ir auto radiators

Elektroiekārtas

Aprīkojums ar elektroiekārtām ir ļoti svarīgs. Galu galā, pateicoties viņam, dzinējs iedarbojas un darbojas. Arī salons tiek apsildīts, apgaismots, ir iespējams droši pārvietoties tumsā un nodrošina drošību visiem dalībniekiem kustībā.

</ p>>
Lasīt vairāk: