/ Kāds ir VAZ-2106 ģenerators?

Kā tiek izveidots ģenerators VAZ-2106?

Kad autobraucēji runā par ierīcēmelektriskā jauda, ​​vispirms tiek atgādināts automašīnas akumulators. Tomēr galvenā šīs sistēmas ierīce ir ģenerators. Tagad visas modernās mašīnas ir aprīkotas ar vārsta ierīcēm. Jāatzīmē, ka to dizains nemainās atkarībā no tā, vai automašīna ir ārzemju mašīna vai vietējā mašīna. Atšķirība ir tikai izmēros un stiprinājuma vietās.

ģenerators VAZ 2106

Ģenerators VAZ-2106: darbības princips

Šīs konstrukcijas pamats ir principsmaiņstrāvas ģenerēšana statora tinumos zem magnētiskā lauka, kas veidojas ap rotora kodolu, ietekmē. Motors piedziņu ar roktura palīdzību ar sprādzes piedziņu, un pēc tam uz apstrādājamās detaļas vītni tiek uzlādēts elektriskais spriegums. Tās spriegums ir pietiekams, lai veidotu magnētisko plūsmu. Kad galvenais pagriež, statora tinumā tiek inducēts EMF. Magnētiskā plūsma, vai drīzāk tās izturība, ir atkarīga no releja regulatora konfigurācijas. Ar ģeneratora VAZ-2106 jaudu jūs varat iegūt 13-14 voltu spriegumu. Tas ir pietiekami, lai nodrošinātu visu elektronisko sistēmu normālu darbību, arī akumulatora uzlādēšanai. Baterija un starteris VAZ-2106 ilgi darbosies normāli, līdz ar to automašīnas kustība netraucēs.

VAZ 2106 specifikācijas

Ko ģenerators sastāv no?

Šī ierīce ietver vairākus mehānismus:

  1. Mājokļi. Šis elements ir statora pamatsvītot tādās detaļās kā ģenerators VAZ-2106. Ģeneratora korpuss ir izgatavots no duralumīniem un citiem vieglo sakausējumu metāliem. Tāpat ir arī tā sauktie logi, kas darbojas, lai atdzesētu visu ierīci darbības laikā.
  2. Likvidēšana. Tas ir izgatavots no vara stieplēmserdes rievas. Pēdējais ir apaļa forma un sastāv no īpaša transformatora dzelzs, kas dod tai uzlabotu magnētisko īpašību. Ģeneratoram VAZ-2106 ir trīs tinumu slāņi, kurus savstarpēji savieno trijstūris.
    starteris VAZ 2106
  3. Rotors. Šī ierīce ir elektromagnēts arviens tinums, kas atrodas uz velces daļas. Virs tam ir maza kodols. Bieži vien šīs daļas diametrs ir 1-2 mm mazāks par VAZ-2106 statora diametru.
  4. Funkcijas un funkcijas relay-controller sastāv no sprieguma regulēšanas un kontroleskas nāk pie ģeneratora izejas. Šī daļa ir elektroniska ķēde ar izejas uz sukām. Regulatoru var uzstādīt gan ģeneratora korpusā, gan atsevišķi no tā (šajā gadījumā sukas tiek montētas uz speciāla sukas turētāja).
  5. Taisngriežu tilts. Šis mehānisms ietver 6 diodes arstrâva ir lielâka par 40 A. Tie atrodas pozitîvajâ un negatîvâ strâvas vadîbas pamatnē. Diodes ir savstarpēji saistītas ar Larionova shēmu. Šis stiprinājuma veids ļauj iegūt mehānismu pie izejas, nevis ar mainīgu spriegumu, bet ar pastāvīgu spriegumu. Starp citu, autobraucēji bieži sauc labošanas tiltu "pakavs". Šo nosaukumu viņš saņēma, ņemot vērā diodes raksturīgo izvietojumu.
</ p>>
Lasīt vairāk: