Gultņu gultņu nomaiņa ar rokām
Pašlaik populārākais veidsbraukšanas sistēma ir apturēšana "Mac Ferson". Tas ir pieejams visās mūsdienu automašīnās, ieskaitot vietējos. Spilgts piemērs ir "devītās" ģimenes VAZ. Tomēr neatkarīgi no tā, kāda mašīna ir šī apturēšana, visneaizsargātākā saikne būs atbalsts. Simptoms, kas liecina par nepieciešamību to nomainīt, ir raksturīgs trieciens pie automašīnas riteņu arkām. Ja jums ir šādas pazīmes, jums vienkārši ir jāaizstāj gultņi. Šodienas rakstā mēs centīsimies detalizēti aprakstīt šīs daļas instalēšanas procesu.
Kā gultnis ir nomainīts?
Opel un daudziem citiem ārzemju automobiļiem ir līdzīgs princips aizstāt šo daļu. Tādēļ tālāk sniegtie norādījumi būs piemēroti lielākajai daļai mūsdienu automašīnu.
Tātad, pieņemsim strādāt. Vispirms atskrūvējiet rumbas ratu, kas savieno CV savienojumu ar rumbu. Lai to izdarītu, paņemiet domkratu un paceliet to. Ja nepieciešams (ritinot riteni), bremžu pedālis jānostiprina ar smagu priekšmetu vai arī jāaicina draugs nospiest to pret pieturu. Pēc tam noņemiet riteni. Pēc tam izvelciet skavu tapu, atskrūvējiet uzgriezni un atvienojiet stūres dūri no bipod. Noņemot lodveida tapu, nekad nelietojiet āmuru. Šis process tiek veikts, izmantojot īpašu atvilktni. Jūs to varat iegādāties jebkurā specializētā veikalā. Tātad, ievietojiet puller un ritiniet to, līdz bipod un stūres dūzis atvieno.
Tagad mēs uzņemt mount un uzmanīgimēs veidojam bremžu klučus. Nelietojiet disku kā atbalstu, jo montāža vienkārši deformē. Pēc tam atlīmējiet stiprinājuma uzgriežņus un izvelciet lodveida šuvi. Tas tiek darīts ar īpašu puller. Pēc tam mēs uzņemam ierīci ar āķiem un pavelciet pavasari kopā.
Novietojiet bremžu klučus, uzstādot, ievērojotpiesardzība Saspiežot, bremžu disku nedrīkst izmantot kā sviras atbalstu, jo tas ir pietiekami trausls. Pēc tam vienkārši noskrūvējiet stiprinājuma skrūves. Ja nepieciešams, ielieciet rupjo smiltspapīru. Bet tas nav gultņu nomaiņas beigas. Tagad pavelciet stumbra uzgriezni. Tas tiek darīts, izmantojot plaukts balstītu atslēgu. Pēc tās konstrukcijas 2 metāla caurules ievietotas viena otrai. Pirmajā daļā, kas atrodas instrumenta iekšpusē, tiek ievietota grope, bet otrā - atloka stieņa uzgrieznis. Tad veco gultni var viegli noņemt. Turklāt gultņu gultņu nomaiņu papildina jaunu detaļu uzstādīšana. Montāža tiek veikta apgrieztā secībā.
Pēc tam mēs varam pieņemt, ka atbalsta gultņu nomaiņa ir pabeigta. Tomēr pēc šiem darbiem jums joprojām ir jāpiespiež bremžu pedālis, lai spilventiņi parasti atrodas uz diska.
Priekšējā pīlāra gultņa nomaiņa ir līdzīga aizmugurējās daļas uzstādīšanai, lai šo instrukciju varētu izmantot jebkādiem virzieniem un virzieniem.
</ p>>
