/ / "Nissan Primera" - īpašnieku atsauksmes un japāņu automašīnas apraksts

"Nissan Primera" - japāņu automašīnas īpašnieka apskats un apraksts

Pirmā paaudze japāņu automašīnām "NissanPiemērs "P12 sērijas korpusā pārsteidza daudz auto entuziastu ar neparastu dizainu gan 2001.gadam, gan arī treknrakstā interjeru. Neviens nav sagaidījis šādu revolucionāru sedanu no japāņiem. Tomēr, vai ir vērts iegādāties Nissan Nexera sedanu otrās valsts stadijā? Īpašnieku atsauksmes palīdzēs mums izprast šo problēmu.

nisan piemērs īpašnieku atsauksmes

Izskats

2001. gadā jauno "paraugu" dizains varētu būtrunā bezgalīgi. Protams, tagad autovadītāji jau pieraduši pie tā laika jaunuma ārpuses, bet 2000. gada sākumā sedans parādījās kā piemērs daudziem konkurentiem, kas bija automobiļos "Nissan Primera". Īpašnieku komentāri viņu sauc par "viesi no nākotnes", atzīmējot mūsdienu automašīnas izskatu. Krievijas atklātajās vietās sabiedrības uzmanība pret šo novitāti bija tik daudz, ka īpašniekiem bija jāsedz savu stiklu. Bet tuvāk 2006.gadam mašīnas ārpuse lēnām pārstāja būt tik revolucionāra, un interesi par automašīnu pakāpeniski izbalēja. Protams, japāņu dizains vienkārši nezaudēja, un augstie pārdošanas rādītāji to apliecina.

"Nissan Primera" - īpašnieku atsauksmes par interjeru

Autoklipu "pildīšana" rada autobraucējiemspēcīgs iespaids, jo tajā laikā pat tādi prestižo bezceļu automobiļu īpašnieki sapņoja par tādiem "zvani un svilpes", kāda bija jauninājumiem. Kaut gan interjers nebija bez mīnām, kas tika atzīmēts ar katru īpašnieku sedans, "Nissan Primera." Īpašnieku komentāri teica, ka jauninājumam bija nepatīkams vadības pogas izvietojums konsolē. Tā, piemēram, lai pārslēgtos uz radiostaciju, vadītājam vairākas reizes bija jānospiež noteikta poga, vienlaikus skatījās uz displeja ekrānu (starp citu viņam bija arī trūkums - saulainās dienas bija stipri pūslīšu).

Piemērs Nissan dzinējiem

Jaunās Nissan Primera tehniskās īpašības

Īpašnieku komentāri saka, ka par spīti tamrevolucionārs izskats un interjers, sedans nebija ideāls dinamika - tas bija tikai šausmīgi. Pirmajam 109-zirgspēku 1,6 litru dzinējam bija būtiski trūkumi griezes momentā. Patiešām, otrā 1,8 litru vienība, kas tika piegādāta ar jauninājumiem, neizraisīja nevienu automašīnu īpašnieku satricinājumu, turklāt piekabe ("Nissan Primera P12") pilnīgi izturēja Krievijas bedres un bedrītes. Top-end motors, kas bija aprīkots ar automašīnu, bija divu litru 140 zs jaudas benzīns, taču šo jaudu nepietiek, lai normāli paātrinātu automašīnu. Saskaņā ar to vadītāja raksturojumu visiem Nissan Primera dzinējiem bija ļoti zems kalpošanas laiks - pat pēc 100 tūkstošiem kilometru viņi varēja veikt būtiskus remontus. Situāciju labo tikai ar visdažādākajām transmisijām - mašīnas tika piegādātas gan ar "mehāniku", gan "automātiski", un pat ar 6 virtuālo ātrumu variatoriem.

Piemērs Nissan suspensija

Secinājums

Kā mēs jau esam noskaidrojuši, "Nissan Primera" irAutomašīna ar vienlaicīgu pakāpenisku izskatu un vājām tehniskām īpašībām. Un, ja jūs esat gatavs upurēt savu attēlu un stilu, šis auto būs ideāli piemērots tieši jums, jo cena par to (12-16 tūkstoši dolāru) nav tik liela.

</ p>>
Lasīt vairāk: