/ / "Volga" 31029 - mazs vadītājs ar lielām problēmām

"Volga" 31029 - neliels vadītājs ar lielām problēmām

"Volga" Gas-31029 - pirmais modelis, kas tika uzsākts pēc Gorkijas automobiļu rūpnīcas pēc PSRS sabrukuma.

Volga 31029 tuning
Darbs pie projekta tika uzsākts rītausmāPerestroika, daži no mezgliem tika pārbaudīti GAZ-2410. Kā galvenais paraugs jaunajam modelim tika pieņemts GAZ-3102, un automašīna tika izgatavota saskaņā ar šo gadu auto dizaina tendencēm.

Jaunās automašīnas atbrīvošana sākās 1992. gadā. "Volga" -31029 saglabāja augstu pieprasījumu, neraugoties uz pastāvīgo cenu pieaugumu un nestabilo politisko un ekonomisko situāciju valstī. Tomēr šis pieprasījums saglabājās galvenokārt tādēļ, ka tika konstatēti prestižā automobiļa stereotipi, bet produkta kvalitāte ievērojami samazinājās. Daļiņu un agregātu kvalitāte un pretkorozijas apstrāde pasliktinājās. Paralēli tam ārzemju automobiļi sāka parādīties valsts autoceļos, salīdzinot ar kuriem Volga -31029 vairs nevarēja sacensties. Šajā sakarā tika izstrādāts modems, kas atbilst mūsdienu prasībām, jo ​​īpaši GAZ-3110.

Volga 31029
Tagad mēs varam droši teikt, ka salīdzinājumā arGAZ-3102 "Volga" -31029 bija solis atpakaļ, nevis otrādi, kā plānots. Automašīna bija daudz kopīgāka ar modeļiem 24 un 21, nekā ar jau minētajiem 3102. Progress neietekmēja ne tikai šasiju, bet arī dzinēju - šeit strāvas bloki joprojām tika izmantoti kopš "divdesmit pirmā" modeļa laika. Tomēr 1996.gadā tas bija "divdesmit devītajā", pārbaudīja jaunu dzinēja dzinēju ZMZ-406 un modernās disku bremzes Lucas. Tajā pašā gadā automašīnas ražošana tika pārtraukta, un visas jaunās vienības, kas veiksmīgi nokārtojušas testus, jau bija uzstādītas uz GAZ-3110 un Gazelle.

Vienīgais jautājums, kas var būtVolga automobiļa -31029 dizaineru aktīvu, - transmisijas regulēšana, proti, aizmugurējās ass un jaunās pārnesumkārbas ieviešana. Tam bija piektais pārnesums, kas ļāva samazināt degvielas patēriņu par 10%.

Volga gāze 31029
Automašīnai, kurai ir reputācija cilvēkiem"Gluttonous", tas ir ļoti labs rādītājs. Tomēr bija dažas nepilnības, jaunā kārba bija ne tikai ekonomiska, bet arī paaugstināts trokšņa līmenis, kā arī grūtības ar pārnesumu pārslēgšanu.

Attiecībā uz salonu, "Volga" -31029 un šeit navatšķiras no neparastas, salīdzinot ar "divdesmit ceturtā" modeļa priekšgājēju. Izņemot sīkumus, tas joprojām bija tāds pats interjers ar tādiem pašiem augstuma regulējamiem instrumentiem ar instrumenta palīdzību, atvēršanas logs utt. Nepietiekami atjauninājumi skāra atsevišķus elementus optikā un elektroiekārtās.

Kopsavilkumā var būt automašīnas "Volga" -31029 attēlsto saukt par ļoti pretrunīgu. Izmaiņas, kas nāca klajā ar deviņdesmito gadu sākumu, kā agregātu kvalitātes un korozijas pārklājuma kvalitātes samazināšanās, neuzlaboja popularitātes modeli. Mēs varam teikt, ka tieši šī automašīna kļuva par starpposma saikni starp augsta ranga amatpersonu transportu un cilvēku automašīnu. Daži ņēma šo soli pozitīvi, lielākā daļa no automašīnas patiešām patika, kas bija tas, kas izraisīja tik īsu ražošanas laiku.

</ p>>
Lasīt vairāk: