/ / Japāņu mazulis "Toyota Aygo"

Japāņu mazulis "Toyota Aygo"

Automašīna "Toyota Aigo", kas bieži vienko sauc par dvīņu "Citroen C1" un "Peugeot 107", tika atklāts 2005. gada pavasarī. Visi trīs minētie modeļi ir montēti vienā kopīgā rūpnīcā, kas atrodas Čehijas pilsētā Kolinā. Faktiski tie visi atšķiras tikai atsevišķos dekoru elementos. Vienlaikus Japānas eksemplārs izceļas ar bagāžas nodalījuma vāku. Tas ir oriģināls stikla durvis. Tajā pašā laikā trūkst parastā metāla rāmja.

Toyota Aigo

Neatkarīgi no tā, Toyota Aygo, salīdzinot arFranču kolēģi, neizskatās tik "rotaļlieta". Fakts ir tāds, ka tam ir lielāki izmēri. Attiecībā uz automašīnu interjeru tie ir identiski, tāpēc, sēdēdami vienā no automašīnām, jūs varat uzzināt tikai par to, ko jūs esat, apskatot logo uz stūres.

Zem automašīnas pārsega Toyota Aigo, kā arī diviFranču analogi, ir dzinējs ar sadalītu injekciju, kas sastāv no trim cilindriem un divpadsmit vārstiem. Spēkstacijas ietilpība ir viens litrs, un tā spēj attīstīt jaudu līdz 68 zirgspēkiem. Attiecībā uz pārnesumkārbu automašīna izmanto mehāniķi piecām pakāpēm. Modelis ir ļoti izdevīgs attiecībā uz zemu degvielas patēriņu. Precīzāk, ik pēc simts kilometriem, kas darbojas jauktajā ciklā (ja vadītājam nav sacīkšu paradumu), viņam vajag tikai piecus litrus benzīna. Lai paātrinātu no vietas uz simtiem, tas aizņem 14,2 sekundes.

Toyota Aigo cena

Automašīna uzvedas ļoti nepretenciozi, skaidriuzstādīšana noteiktā kustības trajektorijā. Automašīnas dinamiku diez vai var uzskatīt par iespaidīgu. No otras puses, Toyota Aygo tika izveidots, lai brauktu pa pilsētas ielām, tādēļ nav vērts prasīt kaut ko pārdabisku. Iekārta, lai arī nav vilnīga, bet arī no luksoforu vadītājiem, neatpaliek. Motors ir diezgan skaļš. Tas ir saistīts ne tikai ar tā dizainu, bet arī ar ražotāja ekonomiku skaņu izolējošos materiālos. Būtu nepareizi gaidīt kaut ko citu no šādas biļešu automobiļa. Vienkāršs risinājums šai problēmai ir audio sistēmas iekļaušana.

Tas viss izzūd fona apstākļos, ja mēs to ņemam vērātas, ka automašīna darbojas ne tikai pilsētas ielās, bet arī uz šosejas, pat ceļojot uz ievērojamiem attālumiem. Kā vadītājs, un pasažieri sūdzas par diskomfortu šajā gadījumā nebūs. Kas attiecas uz bagāžas nodalījumu, tā tilpums ir 139 litri. Automašīnas priekšpusē tiek izmantota McPherson balstiekārta, kurai raksturīga stabilizatora stieņa klātbūtne. No aizmugures tas ir daļēji atkarīgs no gareniskām rokām. Nevar ignorēt automašīnas drošības līmeni, kas saskaņā ar EuroNCAP veiktajām avārijas testiem bija četras zvaigznes (iespējamais maksimums ir 5 *).

Toyota Aigo 2013

Līdz šim Japānas ražotājs nav oficiālipiegādā automašīnām "Toyota Aygo" uz mūsu valsti. Diemžēl 2013. gads nebija izņēmums. Pēc uzņēmuma pārstāvju domām, nākamajā gadā atjaunotā automašīnas versija atšķirsies no montāžas līnijas. Nav ziņu par jebkādiem jaunieveduma tehniskajiem parametriem. Runājot par Toyota Aigo izmaksām, šādu lietoto automašīnu cena iekšējā sekundārajā tirgū ir vidēji 300 tūkstoši rubļu.

</ p>>
Lasīt vairāk: