/ / 6. paaudzes visurgājējs "Nissan-Patrol": apvidus automašīnām nav vietas!

6. paaudzes visurgājējs "Nissan-Patrol": apvidus automašīnām nav vietas!

Pirmo reizi Japānas SUV "Nissan-Patrol"dzimis 1951. gadā. Tolaik šī automašīna tika izveidota armijas vajadzībām, un tā ārējā izskats atgādināja Willys džipu. Nākamo paaudžu atbrīvošana tika veikta ar lielu intervālu. Pakāpeniski automašīna "Nissan-Patrol" sāka ražot nevis armijas vajadzībām, bet gan civiliedzīvotājiem. Tātad būtiskas renovācijas notika 1960., 1980., 1988. gadā un 1998. gadā. Sešus gadus vēlāk sestajā paaudzē leģendārie apvidus auto nonāca pasaules tirgū. Šis modelis nav zaudējis savu popularitāti arī pēc masveida produkcijas noņemšanas.

nisan patrol
Dizains

Kā liecina vadītāji, "Nissan-Patrol-6"- tas ir tikai vīriešu automašīna ar savām iezīmēm un raksturu. Un patiešām tā formas un līnijas nav tādas pašas kā mūsdienās, tās ir rupjas, milzīgas un patiesi bezceļa. Ārpusē automašīnai ir nepieciešamas nevajadzīgas daļas. Galvenās gaismas lielie taisnstūra priekšējie lukturi, iepriekš ielādēts buferis ar integrētiem miglas lukturiem, patentēta radiatora režģis ar milzīgu uzņēmuma logotipu. "Muskuļu" riteņu arkas un krāces pievieno vīrišķību pie "Nissan-Patrol-6" tēla.

Interjera dizains

Iekšpusē ir arī savas īpašības. Šodien mēs esam izmantoti, lai salīdzinātu Nissan-Patrol ar kādu eliti, dūšīgs crossover, bet ar 6. paaudzes situācija ir pavisam citāda. Salonā viss ir ļoti vienkāršs un saprotamāks vadītājam, ir minimāls elektronisko sistēmu un "uzpūsties". Pat borta datoram trūkst. Iekšpusē automašīna ir vienkārši izveidota, lai uzņemtu tālu bezceļa takas un bīstamus šķēršļus. Restinging 2004. gadā radīja daudzu pārmaiņu interjeru.

auto nisan patrol

Priekšējā paneļa arhitektūra, krāsadizains ir kļuvis plaši un apdares materiāli - augstāku kvalitāti. Starp citu, daudzi autovadītāji ir atzīmēts klātbūtni lielu brīvas vietas starp sēdekļiem. Vispār, 5 metru apvidus "Nissan Patrol", ir tiešām vērts patiesajiem bezceļa takām mīļotājiem (un tomēr tas nav tiem, kas vēlas iegūt krāšņi SUV ar masu elektronisko sistēmu un "widgets" pusi no izmaksām par džipu).

Tehniskās specifikācijas

Automašīna ir aprīkota ar diviem dzinējiem. No tiem benzīns ir 245 zirgspēku dzinējs ar darba tilpumu 4,8 litri. Šāds agregāts var paātrināt automašīnu līdz pat 190 kilometriem stundā. Turbodīzeļa tilpums 3,0 litri attīsta 160 zirgspēku. Šī ierīce ir aprīkota ar četru joslu "automātisko" vai piecu soļu "mehāniķi".

nisan patruļas atsauksmes
Attiecībā uz degvielas patēriņu šeitPilnpiedziņa bezceļa automašīna neuzņemas pirmās vietas rentabilitātes ziņā. Tāpat kā mūsdienu SUVs, Nissan-Patrol pilsētā degvielas patēriņš ir aptuveni 25 litri uz 100 kilometriem. Uz šosejas automašīna ir ekonomiski izdevīgāka - piecpadsmit litri uz simtu. Runājot par turbodīzeļu, tas ir drīzāk noteikumu izņēmums, jo tas ir šis dzinējs, kas absorbē ne vairāk kā 9 litrus piepilsētā un 14 litrus - pilsētas režīmā. Tāpēc benzīna dzinējs ir mazāk populārs nekā dīzeļdzinējs.

</ p>>
Lasīt vairāk: