Renault-Fluence: specifikācijas un 2013. gada modeļa pārskats

Auto šova laikā Turcijas pilsētā Stambulānotika atjaunotā Renault-Fluence automašīnas debija. Modeļa tehniskie parametri (kopā ar iekšējo un ārējo) salīdzinājumā ar iepriekšējo versiju būtiski mainījās.

Standarta krāsu risinājumi jaunumiemkļuva žilbinoši balta un spilgti sarkana. Kopā ar to par noteiktu piemaksu (aptuveni 10 000 rubļu vietējā ekvivalentā) pircējs var izvēlēties sev gandrīz jebkuru citu krāsu. Uz "Reno-Fluence", kuras fotoattēls atrodas zemāk, atkarībā no konfigurācijas, riteņi tiek uzstādīti ar rādiusu no 15 līdz 18 collas.

Pirmkārt un galvenokārt priekšā jaunums acīmēdz būt liels ražotāja hroma logotips, kas faktiski izskatās uz atjaunināto radiatoru režģa fona. Kopumā automašīnas ārpuse ir kļuvusi vairāk par harizmātisku un mērķtiecīgu. Renault-Fluence ķermenis, kura tehniskās īpašības ir aprakstītas zemāk, raksturojas ar gludām maigām līnijām un lielām durvīm ar lielām palodzēm.

Iekārtojuma atjauninātā salons arītika veiktas dažas izmaiņas. Iekšējai apdarei tiek izmantots mīkstāks un patīkams pieskāriena plastmasa. Vadītāja un pasažieru sēdvietu apdarei tiek izmantots materiāls ar blīvu struktūru. Automašīnas instrumentu panelis kļuva par digitālu. Cita starpā jauninājumiem ir arī elektriskā stāvbremze, kas tiek aktivizēta automātiski. Jaunā "Renault-Fluence" maksimālā apdares līmeņos var lepoties ar krāsu skārienjūtīgajiem monitoriem. Tie ir paredzēti, lai atbalstītu navigācijas iekārtas un vadītu multivides ierīces. Bagāžas nodalījuma lietderīgais tilpums ir 530 litri. Aizmugurējie sēdekļi var ērti novietot trīs pieaugušos.

Atsevišķi vārdi ir pelnījuši atjauninātoReno-Fluence tehniskie parametri. Standarta elektrostacijas lomā šeit ir benzīna dzinējs ar tilpumu 1,6 litri. Tās jauda ir 115 zirgspēki. Attiecībā uz transmisiju, jaunums izmanto uzlaboto variatoru X-Tronic CVT. Šī kombinācija ļauj sasniegt ļoti nelielu 6,4 litru degvielas patēriņu jauktajā ciklā. Šajā gadījumā neaizmirstiet, ka mašīna sver vairāk nekā 1,2 tonnas. To joprojām var aprīkot ar 106-vienību, kas darbojas kopā ar četrpakāpju automātisko mašīnu, kā arī 138 zirgspēku divu litru dzinēju ar CVT.

Ir arī dīzeļdzinējsno jaunās Renault-Fluence. Iekārtas tehniskās īpašības ļauj attīstīt 130 "zirgus" un patērē nedaudz vairāk par 4,5 litriem degvielas katram "simts". Diemžēl šāds motors krieviem nebūs pieņemams. Automašīnai ir ērta braukšana un piekare, kas nodrošina vienmērīgu braukšanu pat nelīdzenā ceļa apstākļos.

Kas attiecas uz jaunums, tā cena navstipri atšķiras no pašreizējās versijas. Automašīnas izmaksas pamatkonfigurācijā (gandrīz bez nekā) sākas ar atzīmi 600 tūkstoši rubļu, savukārt maksimālajai automašīnas versijai būs jāapjauc aptuveni 860 tūkstoši rubļu.

</ p>>