/ / A statņu balsta atbalsts: apraksts, specifikācijas un nomaiņa

Front A-pīlāra gultnis: apraksts, specifikācijas un nomaiņa

Automašīna sastāv no daudzām daļām un mezgliem. Mūsdienu automašīnās ar priekšējo riteņu piedziņu tiek izmantota svira tipa suspensija McPherson. Tas ietver sviras, kā arī amortizācijas plauktu. Tas ir komplektā ar pavasari un rotē ar riteni. Lai plaukts normāli pārvietotos, dizains izmanto atbalsta statņa gultni. VAZ-2110 ir aprīkots arī ar tiem. Kāds ir šis elements? Apskatīsimies.

Raksturlielumi

Priekšējā ziņojuma gultņu atbalsts irPriekšējā amortizatora detaļa, kas ir atbildīga par kolonnas rotāciju ap asi. Mehānismu izmanto daudzos vietējos automobiļos ar priekšējo riteņu izkārtojumu.

balstoties uz priekšējo 2110. pīlāru
A-pīlāra gultņu atbalsts atrodasķermeņa augšdaļa. Elements ir piestiprināts pie dzinēja dubļu aizsargsistēmas. Mūsdienu plauktos, piemēram, McPherson izmanto rites gultņi. Viņiem ir augstas veiktspējas īpašības, tās ir universālas un viegli nomaināmas. Tās darbs tieši ietekmē riteņu stūru uzstādīšanas precizitāti. Tāpēc ir svarīgi to saglabāt labā kārtībā.

Šķirnes

Priekšējā balsta balstenis ir iekšācilindriskā tipa veltņi. Katrs no tiem ir piestiprināts perpendikulāri iepriekšējam. Veltņi ir atdalīti ar speciālu atdalītāju. Šī ierīce ļauj uztvert lielas trieciena slodzes. Šobrīd tiek izmantoti vairāki šādu mehānismu veidi:

  • Priekšējā balsta balstenis ar ārējoiekšējais gredzens Tās konstrukcija nenodrošina spiediena atloku klātbūtni. Tā vietā ir montāžas caurumi. Gultņa konstrukcija ar iekšējo gredzenu ietver arī aizsargplāksnes.
  • Ar noņemamu gredzenu. Šajā gultnē ārējais gredzens ir savienots ar korpusu, un iekšējais gredzens ir no tā atdalīts. Šis dizains veicina lielu rotācijas precizitāti.
  • Vienu atdalīts veids. Šajā gadījumā ārējais gredzens tiek sadalīts vienā punktā. Tas palielina gultnes noturību un labvēlīgi ietekmē tā dzīvi.

Par kļūmēm

Priekšējā balsta balstenis ir daļakas ir uzticēta milzīgām šoka slodzēm. Šim mehānismam tiek nodoti visi nevienmērīgie apstākļi, kam trūkst laika, lai izstrādātu amortizatoru. Rezultātā tas sāk sabrukt.

Priekšējo pīlāru gultņu balstu nomaiņa
Jā, priekšējais balstiem gultnisnoteiktu drošības robežu. Tomēr, pastāvīgi darbojoties uz nelīdzeniem ceļiem, tas kļūst nelietojams. Tātad, tā resurss ir aptuveni simts tūkstoš kilometru.

Kas ietekmē resursus?

Ņemiet vērā, ka pīlāra gultnis navir labas aizsargierīces. Viņš pastāvīgi tiek pakļauts ārējiem faktoriem. Tas ir putekļi, ūdens, netīrumi, temperatūras izmaiņas un citas lietas. Un, kā jūs zināt, bagāžnieks atrodas netīrīgākajā vietā - spārnā, pie priekšējiem riteņiem. Pat plastmasas skapīši neizglābj. Tā kā veltņi kļūst piesārņoti, priekšējā kolonnas raksturojošais gultnis sāk izstarot raksturīgu krīzi. "Kalina" ir ārvalstu auto, tas nav svarīgi - daļa tiks nomainīta. Un jo ātrāk jūs to darīsiet, jo labāk. Šī mehānisma pareizība ietekmē riteņu griešanās leņķu pareizību un kustības drošību. Starp citu, vispirms ir ļoti grūti noteikt šo krīzi. Bet laika gaitā tas pastiprināsies. Ja simptomi tiek apstiprināti, nevilcinieties to nomainīt. Starp citu, zemāk redzamajā fotoattēlā redzama pavasara noņemšanas ierīce. Pateicoties tam, jūs varat pacelt pagriezienus pāris centimetrus, atbrīvojot piekļuvi elementam.

Priekšējo pīlāru gultņu balstu nomaiņa
Arī rūpīgi pārbaudiet stāvokligumijas un metāla paliktņi. Tas arī nodilst. Ja daļai ir plaisas vai eļļas zīmes, elementa mīkstā daļa ir jāaizstāj. Pretējā gadījumā tas izraisīs ABS sistēmas darbības traucējumus un nevajadzīgu vibrāciju uz stūriem, kas tiks skaidri nodoti stūres ratos.
atbalsta balss priekšējā viburnum
Arī priekšējā kolonnas gultņu atbalsts (2110. gVAZ ieskaitot) ietekmē slīpspirta leņķu iestatīšanas precizitāti. Ar tā darbības traucējumiem jums būs "jāēd" gumijas. Šādu riepu jau nav iespējams atjaunot - vienkārši mainiet to. Nomainot gultni, ir jānoregulē atloka un priekšējo riteņu konverģence. Bet ir veids, kādā nav nepieciešams izlikt stūrus (par to mēs par to rakstīsim).

Cena:

Cik daudz jaunā priekšējā gultņaplaukti? Šī elementa cena ir apmēram tūkstotis rubļu "Priora" automašīnām un pusotru tūkstošu par "Ford Focus" trešās paaudzes. Iepriekšējām versijām šis elements maksā tūkstoš. Jāatzīmē, ka nav grūti atrast rezerves daļas gan ārzemju automašīnām, gan krievu VAZ. Preci var iegādāties jebkurā automašīnu veikalā vai tirgū. Zemāk mēs apskatīsim, kā mainīt šo elementu pats.

Priekšējo plauktu gultņu balstu nomaiņa ar savām rokām

Vispirms mums vajag atvērt kapuci un atrast kausupriekšējā plaukts. To vajadzētu atskrūvēt ar dubultu galvu "22". Ja jums ir uzstādīts "spacer", tas ir jānoņem arī. Kāpēc dubultgalva? Kad skrūve tiek pagriezta, arī amortizatora stienis ritinās. Tam jābūt droši fiksētam. Dažās automašīnās to var izdarīt ar sešstūra atslēgu (uzstādīts savienotājā, kā attēlā zemāk).

atbalsta pīlāru
Iekšējā galva ir satverta parastā"Cape". Tālāk mēs uzvilkam priekšējo daļu, noņemiet riteni un ejam uz plaukta dibenu. Mēs skatāmies uz rotējošās kameras stiprinājuma vietu. Demontāžas ērtībai mēs to apstrādājam ar universālu tauku VD-40. Arī mēs izsmidzinām kompozīciju uz stūres stieņa skrūves.
atbalsta pīlāru
Atskrūvējiet lodgalvu. Tad maigi izslaucīt to ar āmuru. Ir svarīgi nevis bojāt elementu - izmantojiet koka dēļu kā slāpētāju. Tagad par slepeno metodi. Lai nodrošinātu, ka pēc nomaiņas neatgriezeniska atdalīšana, mēs demontējam mehānismu, neatvienojot plauktu no kameras. Pēc stiprinājumu demontēšanas velciet mezglu pret jums. Atvienojiet bremžu uzmavu. Neaizmirstiet par drošības pasākumiem. Tā kā drenāžas augšdaļa vēl atrodas vietā, novietojiet stingru pietauvošanos (piemēram, riteni). Tagad ejiet uz elementa augšdaļas demontāžu. Atskrūvējiet trīs stiprinājumus un izvelciet izskatu. Tas ir labāk to izdarīt no augšas uz leju.

Uzstādīšana

Lai noņemtu veco un novietotu jaunu gultni, izmantojiet speciālu atsperes tipa spraudni.

atbalsta pīlāru
Pievilkot pagriezienus līdz vēlamajam līmenim, atskrūvējiet stieņa stiprinājuma uzgriezni. Uzmanieties, lai tas neieslēgtos. Labāk to salabot ar sešstūru vai uzgriežņu atslēgu.
atbalsta balss priekšējā viburnum
Pēc tam paceliet vāku un mainiet gultni. Svarīgs punkts - apskatīt gumijas starplikas stāvokli. Ja vibrācijas izolatori ir nodiluši, tos arī nomainiet ar jauniem. Tas aizpilda nomaiņas procesu. Novietojiet elementu apgrieztā secībā. Ņemiet vērā, ka atsperes vise tiek noņemta tikai pēc tam, kad pilnībā ir uzstādīta plaukta augšdaļa un apakšdaļa. Pēc 50 kilometriem noņemiet stiprinājumus.

Secinājums

Tātad, mēs uzzinājām, kas ir gultnispriekšējā plaukts un kā to aizstāt ar savām rokām. Lietojot automašīnu, novērojiet ne tikai tā nobraukumu, bet arī rūpīgi klausieties par mehānismu darbību. Ja viņi sāk kraukšķināšanu, klauvē vai noklikšķina, vizuāli pārbauda tos un nomainīs bojātās detaļas. Mēs ceram, ka šī instrukcija palīdzēs jums aizstāt priekšējā pīlāra gultni.

</ p>>
Lasīt vairāk: